A级
指导价: 26.38 - 27.38万元
综合维度评分
A级-2019款 A 200 时尚型
动力比较适合家用，搭载了一台1.3T发动机，好在是四缸的，虽然表现不是很亮眼，但至少一般出行都是丝毫不影响的，除了起步提速有点慢，速度上来后在市区路段行驶也能很清晰的感觉到动力。但在高架道路上需要再加速的延展性能时，动力就略显不足了。
A级-2019款 A 200 时尚型
1.3T，起步慢，加速噪音大，跑起来后动力较好，但超车提速相对困难。
A级-2019款 A 200 时尚型
别执念于1.3的排量，自己上手试一试就知道了，动力是绝对够用的，市内超车几乎是一超一个准，高速上你想跑个一百四五它也能从容应付。另外有朋友问我双离合变速箱怎么样，我不知道该怎么回答，每个人基于以前的驾驶经验对车子的要求可能各有高低，主观评价也会各有不同，反正我觉得换档挺干脆的，也没什么顿挫感。
A级-2019款 A 200 时尚型
小A动力1.3T，虽然不是很出众，但是家用也足够了，要想飙车买AMG去，不过起步还是有点肉的，转速上去了之后提速也上来了。
A级-2017款 A 200 动感型
力在30万以内的车也是在前排的，E模式平顺性好，起来和1.6或1.8的吸差不多，还能滑行，省油，c模式还行，一踩涡轮就介入，时候起步控制不好会一窜的感觉，S模式给力，基本保持在2000转以，一踩油门就推背感，还点小声浪，偶尔在红绿口和其他车比一比加速还是挺乐趣的
A级-改款 A 200 动感型
得益于车身重量较轻，发动机的动力还是不错的，想要加速，只要给油立马冲出去，动力就算是1.6T也足以让多数车主感觉多余。只是双离合的感觉一般般
A级-改款 A 200 时尚型
1.6T，156P马力，最开始看参数，觉得奔驰的调教还是比较保守的，别人奥迪1.4就150P了。但是呢，运动模式下，加速还是随叫随到，因为是新车没过磨合，也就小试了下运动模式，降档响应积极，转速接近6千转换挡的感觉真心太爽了！等过了磨合，好好爽一把！高速超车也没啥压力，一脚油我就去了，不像以前的车1.3自吸，超车降档半天也不见效！加速表现：C模式，平时开开都够用，想要偶尔提个速，也是一脚油就来了，想温柔一点开，也是没有问题的。E模式，确实柔啊，感觉就是为我老婆设计的，慢慢开，想急想快也快不起来！S模式，那叫一个爽，前提是只有主副驾有人，后排要是人多了，再怎么叫嚣，速度提升也一般，但是只有一两个人的时候，那真的是一窜就出去了，没有具体试过加速时间，等磨合以后试试！动力平顺性：加速1换2，2换3偶尔有点顿挫，降档有时候也有点，双离合好像都这样吧！总得来说，不是特别去注意档位，还是不容易感觉到！跑高速：跑过两趟高速，120Km/h，转速两千多一点点，油耗也就在6点几，还是很省油的！
A级-2017款 A 200 运动型
动力～156马力，你要定义为跑车，那就别买这个了，平常用，基本足够，变速箱调教的很成熟，换挡非常及时，最喜欢就是换挡时候，转速表的针从2000转掉到1400转的时候，是用力跌，给你一种感觉就是跑车换挡的速度与真实性。红绿灯起步肯定是差一点的，但是上到20码以后再加速基本是满意的，力度，毕竟对比过CLA45，起步就快一些，加上发动机声音重，在城市45发挥不到应有的动力性能，如果买到260更加好；还有的话可能是自身还没有熟悉油门，导致加速不够松开油门，离合会扯住整部车，导致不舒服。
A级-改款 A 200 运动型
动力无力吐槽，反正跑不过思域是肯定的。
A级-2016款 A 200 动感型
动力1.6T的排量，156匹马力虽然账面上看上去一般，实际加速感受也不算很弱。年纪开始大了，也接受不了GTI那种暴力的加速了。
A级-2016款 A 200 动感型
起步时2档换3档，3档换4档有顿挫，后面升档比较快，动力不错，随踩随有。
A级-2016款 A 200 时尚型
起车快，瞬间串出去达到3000转，但马上速度就变慢，让A4超了