B级
指导价: 26.98 - 28.38万元
综合维度评分
B级-改款 B 200 动感型
没有电动座椅调节，没有电动后视镜折叠，底盘有点低，稍微过砍就托底，没有备胎心里没打有底。
B级-2020款 B 200 动感型
最不满意：自己选的车都比较喜欢，尤其是新车刚提回来时间不久、新鲜劲还没过。如果说非要找不满意，可能就是入手这款轮毂的17寸轮胎、感觉略微小了一点不够霸气，哈哈哈，有18寸轮毂260的没选、车难提，钱也不够，这个不满意有些鸡蛋挑骨头了。
B级-2020款 B 200 动感型
踩油门加速的时候有呲呲的电流声，倒车打方向的时候方向盘会轻微抖动，20年3月之后的车减配了后排中央扶手。
B级-2020款 B 180
底盘噪音（胎噪，路噪），非常恼人。我置换掉的十年旧车骐达只卖了2w块，但是隔音碾压这辆奔驰。 可想而知这b180噪音是有多大。每天开在路上耳朵嗡嗡的。 还有很多不满意但我觉得都情有可原，比如配置低（丐版当然配置低，又是奔驰，20w你还想怎样） 增加一条，车漆薄，4s大姐高压水枪给我冲洗轮毂，上面拱形护板边缘的漆都冲掉了几小块，还要去补胶补漆。
B级-2015款 B 200 时尚型
行驶1300公里，车辆启动不了，拖车到4s店检测排气管冻住了，同时启动马达和保险损坏，没有配件，定货和维修周期大约3个月
B级-2020款 B 200 动感型
行驶1300公里，车辆启动不了，拖车到4s店检测排气管冻住了，同时启动马达和保险损坏，没有配件，定货和维修周期大约3个月
B级-2020款 B 180
人无完人，车无完车，虽然驾乘无明显不适，但是还是遗憾不是后悬挂不是独立悬架。
B级-2020款 B 200 动感型
2升3档有顿挫，发动机噪音大。速度过了40km就好了。 自动启停不带记忆功能，每次点火都需要手动关闭，个人不喜欢启停，毕竟会加速电磁和火花塞老化速度。城市道路堵车也并不省油。 后排没有出风口，很不爽。 昨天才发现，尾部两个排气管出口竟然是装饰品。
B级-2020款 B 200 动感型
后减震有些偏硬，特意踩油过了减速带也还能接受。
B级-2020款 B 180
1.3t动力虽然够用 为了迎合环保排放 忍了吧 想想奔驰e低配也才1.5t 心里些许平衡
B级-2020款 B 200 时尚型
1、操控一般：驾驶路感我觉得略逊于嘉旅1.4T高功率版，开嘉旅有随心所欲的驾驶感，毕竟高尔夫的调校底子在那里，开B200这种感觉不强，而且有时候确实发动机会有较大声音感觉在使力2、储物空间的丰富性不如嘉旅，方向盘左边一般车常有的放行驶证、加油卡的小手套箱也没有3、1.3T的油耗也不低，冬天城市里开市区上下班基本都要到10左右；不太满意音响系统的效果，高音不清晰，低音无震感，不如嘉旅的音响效果；A柱与车门之间没有开三角窗，安全视野略微受到影响（而高尔夫嘉旅就有三角窗，不会有视角盲区） 当然以上是从精益求精以及有过对比的感受，不影响我选择B200的初衷。
B级-2019款 B 200 时尚型
现在使用中轮胎属实防爆轮胎，气压不能充的太高了，过减速带的时候感觉轮胎有点硬，胎压检测无法显示数值，希望可以改进