汉 DM-i
指导价: 16.98 - 28.98万元
综合维度评分
汉 DM-i-2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
最满意的还要数它的空间了吧，因为我对空间的需求度比较高，想要那种坐进去就有宽敞自在又舒适的乘坐体验，所以选车的时候，一直都在挑选符合理想中的大空间车。试过它的空间后，我也是满心的欢喜，前排和后排都是又高大又宽敞，前排自然不用说，这一点表现很明显。我重点试了后排的空间，特别腿部空间，膝盖不会顶住前排座椅，而且有足够的空间可以翘二郎腿，个人感觉特别理想。
汉 DM-i-2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
有一说一，隔音处理方面真的不怎么理想，我坐在里面开车，车外的胎噪音听着很明显，也不知道是不是我太过于关注这方面的原因，朋友建议我开车的时候打开音乐听，有助于分散对噪音的注意力，试过后感觉效果不错，从那之后，开车一直都是听着音乐的。
汉 DM-i-2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
对它的空间，我真的是又欣喜又满足，这可太符合我的理想大小了，不管是前排还是后排，只要人一往里面坐，就能感受到舒适和宽敞，完全没有那种压抑或局促的感觉，主打一个宽松。后排坐三人也是宽宽松松的，好几次回老家的时候，后排都是坐满三人的，一点儿问题也没有。特别是我爸，很喜欢翘二郎腿，宽松的后排空间，可以让他保持一个舒适的坐姿，这一点很不错，这个空间，已经可以很好的满足我的乘坐需求了。。
汉 DM-i-2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
动力的反应又快又猛，不仅平顺，而且也很有力，跑起来挺带感的，丝毫不比其它车的动力差。这个在超车的时候就能感觉出来，总是能在一瞬间快速的窜出去，配合度相当高，一路上都能遥遥领先，完全不用担心动力不足的情况，尽情在路上畅行就是了。虽然动力带来的体验是挺不错的，但是它的隔音效果我却觉得不怎么样，我坐在车里，很容易就能听到车外的胎噪音，还是比较明显的。不过后来也找到了解决办法，那就是开车的时候打开音乐听，这样噪音就不会那么明显了。
汉 DM-i-2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
说实话，对于现在的新能源车，我在续航上是完全不担心的，毕竟技术都成熟很多。就拿我这台车的续航能力来说，确实给我带来满满的惊喜。纯电状态下跑的话，充满一次电可以连续坚持跑个四天时间不是问题，像平时开车上下班、接送个娃啥的，这个续航完全可以满足出行。加上现在充电也方便，快充速度也快，所以基本上是不会影响出行的。
汉 DM-i-2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
外观上它属于妥妥的高颜值车型，光那帅气亮丽的外形，就足以吸引一大波颜控了。整个车身的设计感很抢眼，将霸气、时尚、动感都很好的呈现出来，给人带来眼前一亮的即视感，简直就是年轻人喜欢的“菜”。
汉 DM-i-2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
它的内饰很好看，算是长在我心巴上的类型，风格大气、品质高档，充满了科技感，座椅的舒适度也高。
汉 DM-i-2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
性价比肯定在线，当初一听到它的价格，我就特别心动，而且后期还给了一些优惠，就更加开心了。说实话，从实力和价格上来看，它真的是值得入手的一台车。
汉 DM-i-2024款 DM-i 荣耀版 121KM 尊荣型
提车后我马上就开到了附近的高架上去感受了下，车子的智能驾驶辅助系统确实秒杀同价款的燃油车，打开辅助驾驶系统后，我双手扶在方向盘上，不需要任何操作，车子自己就跑在了道路中间，遇到旁边车道的车子插队，它还会帮我踩刹车，像是有人在帮我开车一样，真好。我这个人很怕热的，所以无论是在家，还是在车内都是把空调温度调得很低的，这种情况下，百公里电耗也没超过9。我算了下日常通勤偶尔出差都没有任何的压力，说真的，最开始我是看中它的颜值，深入了解你会发现，汉真的不只是颜值很高，在智能化、能耗以及动力方面也无可挑剔。
汉 DM-i-2024款 DM-i 荣耀版 121KM 尊荣型
新车的味道确实比较明显，大概这就是所有车子的弊端吧，是那种皮革和塑料高温暴晒下的味道。再几天凉快了，这个味道估计会降低不少。
汉 DM-i-2024款 DM-i 荣耀版 121KM 尊荣型
汉这款车属于中大型的轿车，整体空间是很够用的，主副驾驶座椅调整好，后排轻松翘个二郎腿，要是两个人乘坐后排，将杯架放下来舒适度就会提升，因为手可以搭在杯架上，日常小物品能放在车门上或者是扶手箱以及副驾驶的收纳盒中。
汉 DM-i-2024款 DM-i 荣耀版 121KM 尊荣型
起步丝毫都不会有延迟，红绿灯能快速的通过，前期的动力以及后期顺滑的输出都是很给力的，这款车爬坡时也没有感觉使劲踩油门，能体验到很平稳的驾驶，车速在120也没有飘的感觉。