畅巡
指导价: 18.29 - 19.79万元
综合维度评分
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零零零！重要的事情说三遍，太爽了，百公里电耗12.6，折算下来1度电能行驶8公里，降低了我跑运输的成本，还有N种驾驶模式和能量回收模式可以选择，可以根据路况，切换模式，满足不同路况的驾驶需求，还能有些节电。
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续航：续航同级别绝对是天花板，也是我买这车最大因素，夏天市区1:1
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现在国家大力提倡低碳绿色出行，所以我这次买新能源汽车也是相应号召，现在的油价一直居高不下，但是电价便宜并且比较平稳，所以电动汽车的能耗优势显而易见，这辆畅巡的百公里费用挺低，一般家庭都能欣然接受。
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完全可以接受，因为毕竟我们这是新能源的车子，当初买这车除了图个新鲜潮流以外，另一个完全就是就是考虑它的环保和经济性能，毕竟电费那可是比油费要便宜实惠多了，平时充电正常快充不到1个小时，慢充我一般都是晚上睡觉的时候充电，基本上一晚上都能充满，我平时主要上下班，距离也不是特别远，充满一次电可以用一个星期。
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这是一款新能源汽车，所以说你们觉得油耗的问题存在吗？世界上可利用的资源越来越少了，所以没每个人都在环保上做出自己的一点贡献吧！雪佛兰畅巡的这个电耗真的是没谁了，充个电，随便跑。
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在车辆的电耗方面，个人觉得相较于其他的车款，雪佛兰畅巡这方面做的可以说是领先于其他汽车品牌，在我了解看来它的电耗一直是非常的平均，甚至也在一定程度上降低了它的耗电量亏损，给我们这些普通家庭都带来了极大的优势，不仅是长途短途，都非常人性化的好友，开车过程中也非常的舒心。
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先声明一下我这是一台纯电动汽车哈，不存在烧油的情况，我家住一楼，所以充电也是特别方便，居民用电比较便宜，充满一次电花不了多少钱，但是可以跑很长时间，续航能力不错。
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关于电耗这个问题的话，其实跟很多方面都有关系，就是跟开车的人还有开车的路段都是有关系的，这是我后来买了车之后我自己总结的。因为有时候跑高速的话，这个车的电耗就会降下来，但是如果说是走城区比较堵的。时间段的话，这个车的电耗就会往上升的。现在慢慢的对这个车油门力度掌控之后的话，反正这个车开起来，电耗就慢慢的越来越低了。
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电耗真的超级满意的，我日常上下班代步，一个月充电3次左右。而且现在国家也在大力推广新能源车型，而且自己有车位的话，也可以申请安装电桩。晚上到家开始充电，第二天上班出门的时候，就充满了，非常方便。而且它还有有一个超强快速充电模式，充电时间更快。
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电耗：我平时上下班来回大概就是20公里，基本上电量基本用完的情况下去充电的话大概45分钟左右能充满电，对我基本都是在单位的快充桩充电，现在还没有开多久差不多14KW。
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我觉得雪佛兰畅巡的电耗还是控制的十分的好的，耗电量不大，充一次电的话只在市区代步的话，一个星期我觉得是没什么问题的。
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这次我原因尝试新能源汽车也是考虑到能耗的问题，现在的汽油价格相对还是比较高的，但是相比之下电费价格却便宜很多，我的这辆新座驾不喝油，只需要充电就可以，算下来充满一次电的续航里程也非常不错，所以我是很认可纯电动汽车的能耗问题，经济性能很高。