开拓者
指导价: 19.49 - 26.69万元
综合维度评分
开拓者-2023款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱 擎版
开拓者的内饰第一眼看起来很一般，但仔细看一下，摸一下，就会发发现用料其实很不错，皮座椅摸起来就很有质感，虽然部分地方用了塑料，其实也不影响。该车的空调设计别致，与绝大多数车的出风口不一样，温度调节也别具特色。
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性价比怎么说呢，每一辆车都有自己的粉丝，买一辆自己喜欢的车就好了。一辆车如果我压根一点就不喜欢，即使它再便宜，我可能也不会买。保养项目还没有做，售后服务应该不错吧。
开拓者-2023款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱 擎版
第一，车辆行驶非常稳重，非常整，遇到坑坑洼洼不那么颠簸，高速行驶中很有质感。第一次试驾的时候，试驾路线为一般乡村道路，路上很多起伏，一不小心就开到了100多，一个起伏没注意，车辆被抛了起来，稳稳落地，落地后没有多余弹跳，给我留下了深刻的印象。其次，整车外观看起来非常动感，黑色的车身彰显运动，内饰比较简单实用，保留很多实体按键，自己和媳妇对内饰都比较认可，都一致喜欢这种机械档把，一致不喜欢炫彩大屏，一致认为开拓者中控看起来不高档，但实际用料还不错，也比较实用。
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最不满意这块目前没有什么问题，一切都很不错。越来越越喜欢，越看越喜欢。这车油箱大，第一次加满加了705块，让我没有续航焦虑，至于油耗这块我认为不算高，毕竟车重在那放着呢，又想要安全舒适，又想有质感，还想低油耗，那不成了又想马儿跑，又想马儿不吃草了嘛。这车音响是bose音响，但全车听人声效果不太理想，声音有点过于浑厚，可能是还没调整好设置，反正目前不是我想要的那种效果。这个车比较长，也比较宽，刚上手的时候在市里停车或者商场地下车库停车不太好停，需要慢慢摸索一下，我目前结合360停车非常顺溜，这个车的360影像非常清晰，显示也非常真实，很可靠。
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座椅坐起来很舒服，空间也比较合理，能满足一家人出行。
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加速还是很不错的，地板油很有冲劲，跑高速拥有可变缸技术，油耗不高。
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方向盘很舒适，带加热，在新疆冬天用起来很方便。刹车踏板刚开感觉很硬，需要适应。油门响应很快。
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油耗：我用车主要是高速自驾游，市区偶尔也开一开，总体油耗不算高，高速不到9个，市区得14个，综合11个不到。
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最让我印象深刻的是这车的隔音，真的很出色，关上窗户基本上就是自己的空间，高速主要是风噪，也在接受范围内。座椅偏硬，但很舒适，特别是长途乘坐更好，第三排座椅也不错，也可以坐成年人。
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车身做工精良，漆面厚实。整车造型问中午又不失现代，特别是前脸看起来就很有力量感，尾灯设计很别致，很有个性。
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内外兼修，第一眼就喜欢了，外观帅气，三大件也很扎实，操控性好，行驶质感厚重，动力足，换挡平顺，悬挂有韧性。乘坐起来安全感满满。
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市区油耗偏高。车机设置不够完善，启停和碰撞预警每次开车都要重新设置，可能出于安全性考虑吧。车较大，容易刮伤轮毂，小心驾驶。