科莱威CLEVER
指导价: 6.8万元
科莱威CLEVER-2022款 311km元气啵啵版
2022内饰全部换成了黑色+白色的搭配，更好看了，希望会有新的颜色 ☆ 胎压监测功能：暂时没有用到过 内饰用料：座椅舒适，用料看起来性价比很高，纯黑色耐脏，门板结实，方向盘设计好看，内饰颜色简约大气！ 空调：空调制冷合适，不会有特别大的声音，也没出现过异味
科莱威CLEVER-2022款 311km元气啵啵版
内饰中控大屏幕，按键和出风口质感都不错。方向盘握着也比较厚实，颜色搭配比较恰当
科莱威CLEVER-2022款 311km元气啵啵版
内饰部分还是做到了这个价位区间应该有的水平。 ☆ 胎压监测功能：胎压监测我估计是间接式胎压监测，要在仪表盘上调出来，还是很方便的。 内饰用料：车内虽然大多数地方是塑料，但还是很硬硬的，质量应该还OK，工业质感还是有点的，毕竟是上汽的产品。因为后排的缘故，副驾驶位置要倒下后才能进入，全靠手动的，和某些自动的相比，确实不是很方便，加上后排空间小的缘故，手动放倒后，进入后排也比较不容易，高大的人进到后排比较吃力。
科莱威CLEVER-2022款 311km元气啵啵版
内饰延续了车身的黄色元素，车内门把手空调出风口等等也都有黄色边框，不单调。没想到座椅是还是皮的，买车时让同学给我送了脚垫也用到现在，仪表和中控做的中规中矩的。
科莱威CLEVER-2022款 311km元气啵啵版
黑色内饰，仿皮座椅。不过做的好的点是座椅是仿皮的不是传统的织布的，这点我还比较满意，因为我不喜欢织布的，容易脏不好打理。
科莱威CLEVER-2022款 311km元气啵啵版
方向盘是塑料的，手能摸到的地方大多比较硬，塑料感比较强，座椅还是上了仿皮，要比织布的高级一些，但是夏天也比较不透气，比较热。车中间的屏幕，大小合适，整体风格协调。
科莱威CLEVER-2022款 311km元气啵啵版
内饰还是采用了极简的设计风格，主驾驶和副驾驶都是双气囊，嵌入式的中控屏幕尺寸也达到了九英寸搭配上机械式的换挡感，在享受全自动的同时还保留了一定的操作乐趣，座椅的舒适感也很不错，好像是符合人体工学的太空零重力美臀座椅反弧面的设计风格能有效提升视觉高级感，但是还有一个缺点就是遮阳板是没有镜子的，如果面向受众的是女性用户的为什么不多投入一点成本加个镜子？
科莱威CLEVER-2022款 311km元气啵啵版
黑色皮质防人工学坐姿，简约实用，很耐脏，
科莱威CLEVER-2022款 311km元气啵啵版
黑色皮质防人工学坐姿，简约实用，很耐脏，
科莱威CLEVER-2022款 311km元气啵啵版
黑色皮质防人工学坐姿，简约实用，很耐脏，
科莱威CLEVER-2021款 302km新四座超能版
这价格要啥自行车，全是塑料，方向盘手感不错，俩气囊，自带倒车影像和雷达。挺好！
科莱威CLEVER-2021款 302km新四座超能版
内饰总体来说的话，我还是觉得挺不错的，要是能换成普通座椅就更好了。另外我觉得非常不好的一点就是它里面的那点儿绿色非常的不喜欢，我想问一下荣威厂家的设计人员，为啥荣威就特别喜欢绿色？是不是是在暗示着自己什么？