科莱威CLEVER
指导价: 6.8万元
科莱威CLEVER-2022款 311km元气啵啵版
驾驶感受：\r\n跑高速：只要自己踩，累，要有个定速行航就好了……还最高时速只100，苦涩
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驾驶中容易跑偏，不动方向盘，很容易跑到旁边车道上去。新车刚买一周，就出现两次无法启动故障。高压电池包切断故障灯一直亮，怎么都无法启动，4S店员说是操作失误，呵呵，开了十几年车，第一次有人说自己不会操作，再怎么操作失误也不至于启动不了吧
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驾驶感受这玩意没法说，我还有一辆探界者，总感觉科莱威方向盘虚位太多，必须得时刻紧握方向盘。
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驾驶感受：起步挺快的，刹车也还不错，车子也不飘，方向盘很轻
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0-60前段提速很好，电车先天优势重心较低很稳健，底盘也扎实，车身短小，过弯很灵活 方向盘轻重：方向盘很轻，对女士很友好，而且转弯半径足够小，穿梭在市区简直不要太爽 起步/加速动力：0-60前段提速很好，80-100还行，100以后有点吃力，毕竟45匹马力，市区代步也绰绰有余了
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驾驶感受：动力日常代步完全够用啦。它在这个价位级别里应该是电机功率最大的车型了而且小小的特别好操控
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驾驶感受：提速的话0到60迈提速比较明显，60迈以上就慢了，跑高速时速最高开到过110迈，车身小开起来肯定会飘，转向手感精准，整车低速行驶起来挺稳定的，但是开了空调提速慢了些，座椅舒适度不高，座椅很硬开时间长了，腰疼。
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电车提速还是比较给力的，比油车提速快很多。
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驾驶感受：没开过特别好的车，感觉这个车子开起来还是很不错的，起步的时候动力很足，感觉很有劲，起步的时候不敢说弹跳起步，但是也是非常的快了。
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经济/运动模式：没什么模式选择、就一个模式踩电就走? 跑高速：不建议跑高速、毕竟是个迷你小电车、不安全、充电不方便只能慢充 上坡动力：还行、要是能加一个上坡辅助就好啦、这车在陡坡情况下会后溜
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动力系统也是非常的棒，很给力，动力方面还是非常的强！
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可能是车子整体比较轻巧的原因，车车提速不错。但是遇坑刹车有经常失灵的情况，要与前车保持好距离。