零跑T03
指导价: 4.99 - 8.99万元
零跑T03-2023款 403智享版
小尺寸的车身本身就没有太多的盲区，再加上前方碰撞预警和倒车影像的辅助上手起来也更容易，还有就是它的动力表现也是很不错的，起步提速都非常迅速。
零跑T03-2023款 403智享版
我对动力也没什么要求，所以一般都会调整为经济模式，即便如此它的动力响应也是非常迅速的，但是超车的话也同样能够游刃有余的完成，再加上小巧的车身也非常灵活，所以这辆车上手起来也很容易。
零跑T03-2023款 310轻享版
310续航的有一点会溜坡，只要配合电子手刹就可以了， 起步/加速动力：我比较喜欢用标准模式开，和以前油车开起来感觉一样~我老公喜欢用运动模式开，提速很快 方向盘轻重：方向盘很轻，操作起来没有压力~
零跑T03-2023款 403轻享版
我开过其他同级别的电动车，感觉还是这台车的动力更出色，油门踏板的反应很灵敏，刹车比较线性，总体来说，驾驶质感很棒。
零跑T03-2022款 皓玉版
我一般用运动模式，不急起急停，需要超车时加速无问题，100以下动力充沛 跑高速：本人上下班单程大概20公里高速，车速90左右，轻松驾驶。
零跑T03-2023款 310轻享版
驾驶感受：行驶平稳，不会有很大的颠簸，起步也比较快的
零跑T03-2023款 200轻享版
动力方面倒是没有太大的需求，我开车属于蜗牛型的，毕竟是新手嘛，还是需要练练手的，就不要体验什么驾驶激情了。操控方面我挺有发言权的，它确实很好开，比我试过的其他车都好开。
零跑T03-2023款 403轻享版
从提车到现在已经大半个月啦，虽然不是每天都开，但每次的驾驶感受都非常棒！因为我是纯新手（拿证5年驾驶0次），对开车的记忆还停留在在驾校练车的时候的手动老桑塔纳，笨重，麻烦，难控制。虽然家人朋友都说现在的车超级好开，和驾校天差地别，但我还是对开车有一种未知的莫名恐惧。提车的时候逼了自己一把，没带任何人，自己从交付中心开了10公里回家。出发之前都把手机调到保险的电话放在旁边了hhh，结果一路超级顺利。因为不认路还错上了高架绕了几圈，但还是超稳当的开到家啦。后来越开越顺滑，小零真的是太好开了。 起步快，刹车很灵敏。
零跑T03-2022款 玛瑙版
这个电车开起来确实是比较带感的，我一女司机有的时候都想要狠踩电门感受一下加速的快感。这个车整体的动力是非常足的，对于我们这种经常在市区代步的人来说是完全够用的。但是比较不习惯的是他停下来以后再起步会有一股冲力直接往前。有时候会感觉有点冲。减震这些东西很一般，比较硬。
零跑T03-2022款 皓玉版
驾驶感受：因为搭载电机同级别较大，所以起步，爬坡都很舒服，最高时速110。 方向盘轻重：方向盘设计也算好看，打轮转向比较轻盈，对女司机来说很友好。
零跑T03-2022款 皓玉版
新款听说标配都是80的动力，红绿灯起步很快，转向灵敏，可能是飞度开惯了喜欢单手握方向盘。提车后跑过一次高速，唯一的好处是不用担心超速了。100码稳稳的也没有特别漂的感觉。
零跑T03-2022款 耀金版
我基本开的时候都是用经济模式，感觉起步还是很快的，减去并没有很强烈，也是很平顺！用常规模式就和普通汽车一样，目前还没跑过高速，但是天天跑快速，基本八十多得跑，超车响应很快。方向盘很轻，对新手很友好！在匝道上五十迈也很稳！