凯雷德
指导价: 108 - 168.8万元
综合维度评分
凯雷德-2017款 6.2L V8 ESV 铂金版
气场十足，回头率高，停在路边、等红绿灯基本上都会被人盯上几眼。 6.2l自吸发动机的低沉吼声听着非常舒服，主副驾座椅舒适，驾驶视野宽广，虽然车大，但是操控感并不笨重。 比起德国那个奔某家的怀挡，这个才叫做经典老怀档。 超大后尾箱跑个货拉拉都可以??
凯雷德-2017款 6.2L V8 ESV 铂金版
大力吐槽后排4个显示屏、车载冰箱、车载充电，4后排屏幕出了刚用车的时候会打开看看，之后基本没用过，车载冰箱一点都不冰，还不如现成去买一瓶，车载充电我跟想吐槽……位置小手机大，根本放不进去，更别说充电……… 后排座椅空间那是真的难受！！！不可前后调节唯独中间可靠背调节，本人身高180厘米体重180斤第三排挤的特难受。空间安排非常不合理，差评！ 油耗就不说了，买这个车还考虑油耗的话那建议看别的车吧！ 动力方面，地板油完全没有推背感，感觉加速超车没有冲刺感。 最后要吐槽的一点：后视镜………稍微再宽那么5厘米就舒服了！
凯雷德-2017款 6.2L V8 ESV 铂金版
霸气，排场足！小众车型而且大宽长，开出去回头率也不低。停车问题看个人技术了，只要不要去些老的购物商场，其实都还好。在老城区实在不行也就是多打几次方向的问题。
凯雷德-2017款 6.2L V8 ESV 铂金版
总体内饰还是可以的，美国车也就这样了。大部分还是皮革的。翻毛顶看着就舒服。就是天窗有点小?车内的插座，usb接口也挺多的。
凯雷德-2017款 6.2L V8 ESV 铂金版
空间虽然大，但是设计真心不合理，只能三星。
凯雷德-2017款 6.2L V8 ESV 铂金版
动力没问题，就只是加速没有推背感，找不到刺激
凯雷德-2017款 6.2L V8 ESV 铂金版
操控并不会因为车大而笨重，主动刹车系统也很管用（经常把自己吓一跳……）
凯雷德-2017款 6.2L V8 ESV 铂金版
油耗：买这车就不要考虑油耗了……城市里面就是烧水～～??高速的话其实也还好了。
凯雷德-2017款 6.2L V8 ESV 铂金版
主副驾座椅舒适，且有按摩？通风、加热功能。 第二排座椅明显比第一排柔软些，但是没啥功能，而且不能很好的舒展。 座椅舒适性：第三排是真心难受，完全可以把车尾箱再缩小些，而且二、三排不能前后调节。这个点是真心强迫症犯了！
凯雷德-2017款 6.2L V8 ESV 铂金版
性价比见仁见智你自己去想吧～～个人对这方面没啥看法。
凯雷德-2017款 6.2L V8 ESV 铂金版
座舱内舒适的驾驶姿态以及车型外观的强大气场，6.2八缸发动机的深沉低吼。
凯雷德-2017款 6.2L V8 ESV 铂金版
两侧后视镜不算小，但是不够宽，经常看不到两侧贴近的车辆，刚上手的时候因为这个bug别过侧后方车辆几次，虽然后视镜上配备了盲点雷达探测提醒，依然还是缺乏一种直观的判断，当然在雨夜的时候这个雷达探测还是比模糊的后视镜靠谱。另外还有，在堵车低速行驶的时候，偶发降挡情况，每次都是比较虚位的降挡，顿挫感非常非常不舒服。说到这里就必须提提它的大怀挡，有一种开老牌解放卡车的时代感？！