GLK级
指导价: 44.8 - 72.8万元
综合维度评分
GLK级-2010款 GLK300 4MATIC 时尚版
提速很猛，推背感十足，操控也精准，指哪打哪，想超个车啥的，踩深点油门速度就提上来了。因为是做生意，有时候需要欠点原材料供应商的账，别人一看开的是奔驰，赊账额度自然就提高了。接待客户或者谈生意的时候也倍有面子，毕竟是奔驰大品牌！
GLK级-2010款 GLK300 4MATIC 时尚版
不太满意的地方就是后排空间太窄，坐三个成年人的时候有点挤。前段时间去桂林，一共五个人，坐后面的表哥边走边抱怨，说脚都麻了，还不如他的CRV坐的舒服。
GLK级-2010款 GLK300 4MATIC 时尚版
外观很MAN，很耐看，特别是中网的大三叉星，超酷！有一次朋友结婚，去接新人，很多人都抢着要上我的车，有两个小孩子还因此吵了起来。不是有优越感，也不是想装逼，更不是要显摆，只是因为喜欢……
GLK级-2010款 GLK300 4MATIC 时尚版
内饰还行吧，随手摸到的都是软性材料，手感很舒服。内饰黑色的，耐脏、耐看、耐磨。要吐槽的就是中控屏幕太小了。
GLK级-2010款 GLK300 4MATIC 时尚版
后排座椅坐三个成年人会有点挤，不过平时后面很少坐人，一年下来大部分时间都是自己一个人。有时候厂里出货不多，我就用小G送，放倒后排以后，拉两包三合一编织袋包装的服装都没问题。
GLK级-2010款 GLK300 4MATIC 时尚版
得益于6缸3.0的发动机，提速杠杠的！起步没有感觉到顿挫，很平顺。高速上，时速120码转速都不超过2500转，动力储备很充足，超车时很有信心。朋友开马自达6轿跑，试开过小G以后都赞不绝口，说提速比他猛多了，下次有机会的时候跟他比试一下直线加速。
GLK级-2010款 GLK300 4MATIC 时尚版
7档自动变速箱换挡逻辑很好，很平顺；方向盘比较沉，给人满满的自信。老家翁源有条去曲江的老路，一边临山，一边靠河，九拐十八弯的盘山公路，四十多公里，小G满载的情况下，二十多分钟就跑到了。雨雪泥泞路面：既然是全时四驱，肯定要找机会试试越野性能了。上次回老家，刚下完雨，我和朋友开着小G进山里摘果子，那条路平时都是拖拉机在走，拉木头和石头的，很深的车辙，照样阻挡不了小G前进的道路。
GLK级-2010款 GLK300 4MATIC 时尚版
目前开了6000公里，加的95号汽油，高速大概6毛多，市区8毛左右。对于一台3.0排量的全时四驱SUV，能有这么低的油耗，实在出乎我的想象。以前开的老款BMW523i，市区都要一块钱一公里，排量还是2.5的。
GLK级-2010款 GLK300 4MATIC 时尚版
悬架比较软，二三十码过城中村的减速带都不会弹跳太厉害。在老家的河边走鹅卵石路，人都不会左摇右摆，不会颠的太厉害。车厢隔音也很安静，后排如果坐两个人，都能很舒服地睡着觉。
GLK级-2010款 GLK300 4MATIC 时尚版
性价比很高，二十多万买台那么高档次的SUV，真的很划算。不过正所谓萝卜青菜，各有所爱，也许有些人觉得花二十多万买台二手车，三天两头往修理厂跑，而新车省心。但我认为，二手车和新车比，同样的价钱，能买到更高级的二手车，只要车况好，保养好，车子也不会坏。标配配置：标配的定速巡航很实用，拨轻一点就加1公里，拨重一点就是十公里，跑高速的时候人没那么累。因为是进口车型，中控屏幕是全英文的，看不懂，不知道能不能翻译成中文？
GLK级-2010款 GLK350 4MATIC
品牌价值与内涵、进口德系车用料和装配工艺、接近1.9吨的整备质量和全方位安全气囊给人以强烈的安全感、3.5L升的V6自然吸气配上四驱使人心里非常有底、地板式油门设计很运动相比悬挂式舒服很多
GLK级-2010款 GLK350 4MATIC
雨刮器水壶漏水（通病）、音响全系标配并没有配置柏林之类的选装音响音响效果表现一般、声道少、功放功率低、全声段声域表现中庸但是没有特别短板且音质还算清晰无噪点、电动座椅前后移动头枕都会向上移动好在我开车直接按座椅记忆、后尾箱玻璃无法单独开启这个应该是个遗憾