320
指导价: 3.59 - 5.49万元
综合维度评分
320-2012款 冠军版 1.3舒适型
乘坐空间是比较赞的，同事说外面看着小，里面空间挺大的，前后塞排都可以，坐4个人为问题，坐5个比较挤，而且坐人多了直接就没有减震效果了，后备箱空间在微车里算大的，平时够用，但是过年回家的话就必须把后排放倒或者放在后座上了。
320-2012款 冠军版 1.3舒适型
小三是1.3的排量，具体数值应该是1.342，还是比较厚道的，起步动力杠杠的，感觉比我现在1.6的车动力足，但是发动机的声音大，但是比较闷，不是声嘶力竭的响，60以内还是可以的，再往上就慢慢悠悠的了，最快到过130，发动机已经哀嚎了，开空调的话动力损失严重，怠速1000转以上，整车的噪音非常大。
320-2012款 冠军版 1.3舒适型
操控谈不上，开久了还算可以，方向虚位不大，方向有点跑偏，左前轮吃胎，换掉了一个，开习惯了以后也是有一些驾驶乐趣的，自娱自乐吧。
320-2012款 冠军版 1.3舒适型
毕竟排量和车重在这摆着，油耗也不高，但是同级别来说偏高，应该是7个左右，应该是发动机以及变速箱等的精密度不够，传动效率较低，跑高速的话比较省，但是基本上所有的车跑高速都很省，油耗一般吧
320-2012款 冠军版 1.3舒适型
这个价位肯定也谈不上舒适了，买这车的人大都是看准价格，3万元可以开上车还是很有诱惑力的，要比舒适可能比最便宜的面包车舒服吧，比骑自行车电动车舒服，还有空调，呵呵。
320-2012款 冠军版 1.3舒适型
总的来说这个价位力帆320还是值得拥有的，价格便宜，空间大，动力够用，这就足够了，当然其他的品牌的车也都很不错，选择小三也不后悔，确实下了不少力，体积娇小穿街走巷更容易，而且也比较泼辣，目前准备出售了，老是放着也容易放坏，决定给她找个新的主人。
320-2012款 冠军版 1.3舒适型
最满意的是价格，相信很多入手小三的车友都是被她超低的价格打动，三万多元价格，同级别具有优势的空间以及动力。
320-2012款 冠军版 1.3舒适型
毕竟价格在那摆着，说实话不满意的挺多的，都说国产车小毛病多，小三是真多，各种异响，各种配件更换，直到后来索性就不换了，发动机没什么毛病，除了声音超大以外，怎么说呢，毕竟一分钱一分货，仅仅是代步而已，目前行驶了4.8万公里，除了异响还有一个问题就是在空调开启一段时间后再次打火启动，第一把打不着，需要把钥匙拧回然后再打火才打着，后来试了一下把钥匙拧到自检然后拧回来，再拧到自检打火可以一把打着，现在也是对她的脾气比较了解了，小问题也都不在乎了，而且车都停产了
320-2012款 冠军版 1.3舒适型
外观仁者见仁智者见智，我感觉仿的不伦不类，还不如自主设计呢，仿mini的很多，但是小3我只能呵呵了。
320-2012款 冠军版 1.3舒适型
内饰全是塑料，比较廉价，而且意向比较严重
320-2012款 冠军版 1.3标准型
车身重量985Kg，配合仿丰田8A的1.3升发动机给人感觉动力比较足，0-60的加速表现还算不错。由于是高转速发动机，转速达到3000转后有一定的推背感，高速上120码再加速动力表现也能接受。在顺畅路段跑起来动力表现比较平顺，堵车路段动力输出有点不顺畅，毕竟发动机技术比较老，没有可变正时气门等技术。
320-2012款 冠军版 1.3标准型
方向盘虚位比较大，四轮独立悬挂比较舒适，但过弯快的话侧倾大。典型的仿丰田车的操控感，车身短小，市区行车比较方便。