MKT
指导价: 119.8万元
MKT-2010款 3.5T EcoBoost AWD
因为本地没有林肯SSSS店入驻，维修保养一直是在福特SSSS做的，所以说享受的只是福特级别的服务，有点亏哦。维修保养的费用开销，基本和ABB差不多，因为之前有过克莱斯勒300C，奔驰350，和现在的奥迪Q5基本一样的保养费用。不过日后如果需要更换零部件，估计价格就上去了，毕竟是进口的嘛，希望不要用到哦！
MKT-2010款 3.5T EcoBoost AWD
综上所述，这是一款我觉得很值的车，开到目前为止，满意的多于牢骚，不懂行的总觉的这车比奔驰都好，懂行也说这车性能不错，起码头几年新车时候不去考虑啥保修，车不是房子，有淘汰周期的，差不多就换了，别想多了，再好的车上了年纪也是麻烦，abb你试试，虽然配件多，但听谁说过他们便宜了呢？随着新功能开发，感觉越来越好开，高速最是无敌，一家人出游bingo，车震更不用说了，热乎乎的时候随手冰箱一下，爽！
MKT-2010款 3.5T EcoBoost AWD
车子很是大气，动力和空间确实没得话说，车在高速上跑过180.车一点都不飘，而且风噪基本没有。第三排的空间也是非常的不错，可是出入就有那么一点点麻烦。需要把第二排座位放到才能进去。
MKT-2010款 3.5T EcoBoost AWD
就是不喜欢MKT的外观，很多人说像一台货车~！
MKT-2010款 3.5T EcoBoost AWD
MKT的前脸很是霸气，尤其是那霸气的金属镀铬进气格栅，我是非常满意的。255/45R20的四个轮胎也为MKT增添不少霸气的元素。后脸也不错，尾灯是后脸的亮点。最不喜欢的就是侧面，太长太长的感觉。
MKT-2010款 3.5T EcoBoost AWD
全部真皮内饰，哪怕是仪表台都是皮革的，任何可以放手的地方都是软质皮革，非常的舒服。
MKT-2010款 3.5T EcoBoost AWD
空间那是真的没话说，美国的东西就是大气的好。不管是副驾驶还是第二排空间，那都是非常令人满意的，就连第三排的空间都非常好，至少可以相比一般紧凑型车的第二排空间。空间是没得话说的啦
MKT-2010款 3.5T EcoBoost AWD
动力是杠杠的，毕竟她也是个3.5T双涡轮的大家伙。第一次踩油门的那种推背感，老板坐副驾驶都被吓了一跳。在车内满员的情况下（6人）我在高速上跑过180.车一点都没有飘的感觉，而且坐在车里的人都说很稳很稳
MKT-2010款 3.5T EcoBoost AWD
操控还行，方向比较的轻盈，但是高速行驶下方向会自然的变重。可能是因为处于安全的考虑才这样设计的。我一般都是一个手驾驶她。可想她是多么的稳当。
MKT-2010款 3.5T EcoBoost AWD
一般是12L百公里，有人会说好高啊。其实不然，因为他可好似3.5T双涡轮的大家伙。这不算什么的！~有一次把邮箱跑空了然后加了满箱油也才560大洋，我加的是97.
MKT-2010款 3.5T EcoBoost AWD
前排座椅全电动带记忆操控，按下启动键，座椅和方向盘自动的调整好记忆的位置。那感觉就像坐在太空舱一样，我朋友做副驾驶在不把座椅往后调整的状态下可以把脚完全伸展（此人170cm）把座椅往后挪动后那感觉就像是完全躺了下去。第二排的设计我很不明白，为什么中间要设计一个那么长那么大的扶手箱兼储物盒，而且还不能够移动。导致第二排的乘客就必须是一个左门上车一个右门上车。很不方便的感觉。第二排空间倒是很不错，而且前排头枕还有两个独立的视频，所以跑起长途来后排乘客倒是比较舒服的。第三排座椅可以完全的放到，那放到后就是名副其实的一辆货车。
MKT-2010款 3.5T EcoBoost AWD
至少该车没有被炒作，100多的价格对得起这牌子和车。毕竟她是纯进口的，100多真的对得起大众~！