MKX
指导价: 41.88 - 88万元
口碑评分
4.5分
网友购车价
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厂商指导价
41.88 - 88万元
综合维度评分
优点
配置丰富乘坐空间大动力充沛外观好看隔音效果好性价比高
缺点
油耗高中控台简陋配置低储物空间小车灯不好看发动机一般
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑
MKX-2017款 2.0T 四驱尊雅版
牛牛牛，比我307的106匹强太多，只要肯踩，动力随叫随到动力平顺性：行驶时没有顿挫，像CVT一样感受不到变速箱的存在
2019-08-04
裸车价：33.3万元
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MKX-2017款 2.0T 四驱尊雅版
随叫随到，绝对够用，253的马力
2019-06-16
裸车价：37.8万元
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MKX-2017款 2.0T 四驱尊雅版
稳
2019-05-14
裸车价：43万元
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MKX-2017款 2.0T 四驱尊雅版
2.0T的动力，我觉得还是非常够用的，加速也很好。
2019-04-30
裸车价：40万元
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MKX-2017款 2.7T 四驱尊耀版
目前没跑过太快，但基本上随叫随到
2019-04-18
裸车价：40万元
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MKX-2017款 2.0T 四驱尊雅版
我开车很佛，所以对动力没有很高的要求，不过这车动力取向是偏舒适的，后续输出绵绵不绝，不像运动车型踩油门就窜的飞快。
2019-04-01
裸车价：40万元
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MKX-2017款 2.7T 四驱尊耀版
在100码时，提速迅猛，力量无穷。就是在低速行驶不顺畅。 动力平顺性：低档位时，行车顿挫，不平顺。高速行如流水。
2019-03-22
裸车价：42万元
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MKX-2017款 2.0T 两驱尊享版
以前是手挡1.6世嘉，提速很慢，因此感觉这款车提速有质的提升，当然，相较百公里加速在7秒左右的同价位车型，这款车还要继续努力。 加速推背感：总得来说这车开起来还是偏向佛系，不紧不慢，但你要是舍得给油，2500转以上还是有较强推背感的，偶尔用S挡也能撒撒欢。 舒适/运动模式：这车的可变悬挂绝对不是摆饰，能实实切切体会出悬挂的软硬变化，当初在试驾的时候开车师傅特意走不同道路、调不同模式来做了演示，舒适模式最柔软，运动模式支撑最好，我现在城区用标准，烂路用舒适，高速用运动，可谓春兰秋菊各有特色。 动力平顺性：这点真的要吐槽一下，低速换挡顿挫感还是比较明显的，特别是急加速的时候，我觉得应该是二档升三档吧，高档位升档基本感觉不到顿挫。
2019-03-14
裸车价：31.88万元
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MKX-2017款 2.0T 四驱尊雅版
2.0的动力足够用了，满员时动力稍稍弱点
2019-02-24
裸车价：35万元
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MKX-2017款 2.0T 四驱尊雅版
2.0T四驱能够爆发253匹马力，足够优秀，很少暴力驾驶，对于我来说完全够用，美中不足的是匹配的6速变速箱，稍有顿挫感。
2019-02-22
裸车价：38.88万元
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MKX-2017款 2.0T 四驱尊雅版
起步加速非常棒，特别是运动模式，推背感十足，并且非常的稳
2019-01-28
裸车价：38.8万元
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MKX-2017款 2.0T 两驱尊享版
我对动力要求不高，完全能满足我的要求，我个人觉得，无论什么车只要肯给油，都会有动力。
2019-01-25
裸车价：32万元
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