隔音要是再好点，变速箱调教别太省油，弄得转速太低，要刻意去控制油门，不然很容易产生共振，后尾箱没有弹簧举起，不方便，听说后尾箱开关3年后容易坏要更换，配件贵，和雷克萨斯配件价格相当，进口的东西哎，运费也不少，保险要买足才行，原车轮胎和雷克萨斯es也是一样，耐磨，太耐磨了，3万多公里和新的感觉一样，胎纹深，但噪音大，再开个几万就换了，4年5万公里差不多了，车内中控台副驾驶那边偶尔异响，日本车不应该，因为我觉得日本人严谨，装配工艺应该不止这点

2016-12-12

裸车价：17.5万元

参与该车型评分

凯泽西-2011款 2.4L两驱运动导航版

中级车尺寸不大导致后排空间小了点

2016-12-11

裸车价：18万元

参与该车型评分

凯泽西-2011款 2.4L两驱手动标准版

为什么后视镜不带加热功能？为什么不带倒车雷达？搞不懂，这两项能增加多少成本？为什么没有手波四驱？？？

2016-10-02

裸车价：13.88万元

参与该车型评分

凯泽西-2011款 2.4L两驱CVT标准版

可惜没有运动款现车，自己又着急用车等不了，很多实用的配置要自己添加，比如倒车影像，倒车雷达，真皮座椅，定速巡航，换挡拨片，自动雨刷，自动头灯，自动锁等等。

2016-07-29

裸车价：13万元

参与该车型评分

凯泽西-2011款 2.4L两驱手动标准版

稍有音噪没天窗

2016-05-27

裸车价：13.88万元

参与该车型评分

凯泽西-2011款 2.4L两驱手动标准版

没有后视镜加热和倒车雷达，这两个我觉得必须要配备的，还有，座椅加热改成座椅电动调节就好了，还有A柱确实蛮挡视线的

2016-05-25

裸车价：14.38万元

参与该车型评分

凯泽西-2011款 2.4L两驱运动导航版

CVT变速箱

2016-04-14

裸车价：16.88万元

参与该车型评分

凯泽西-2011款 2.4L两驱手动标准版

手动变速箱稍有点生涩，可能跟磨合有关，方向盘的自动归正欠点火候，ESP介入太频繁，尤其是起步时，路感夸张几乎没有任何过滤，直接传到方向盘

2016-03-29

裸车价：14.38万元

参与该车型评分

凯泽西-2011款 2.4L两驱CVT标准版

CVT变速箱，如果换成了6AT真的就完美了。CVT在40左右速度时候会有逻辑上的混乱，让你觉得发动机有点拖拖拉拉的感觉，非常纠结，需要一脚油门顶上去。

2016-03-08

裸车价：15万元

参与该车型评分

凯泽西-2011款 2.4L两驱CVT标准版

保养，维修维护，服务，没有倒车影像丶雷达。

2016-02-01

裸车价：16.78万元

参与该车型评分

凯泽西-2011款 2.4L两驱手动标准版

保养费用过高，4s小保养机油机滤600、700

2016-01-01

裸车价：14.38万元

参与该车型评分

凯泽西-2011款 2.4L两驱手动标准版

没有手动四驱，将成为此车唯一的遗憾

2015-12-11

裸车价：18.98万元

参与该车型评分