MAZDA3经典
指导价: 9.68 - 17.98万元
综合维度评分
MAZDA3经典-经典款 1.6L 自动 时尚型
操控非常的哇塞，指哪打哪，过弯小王子……
MAZDA3经典-经典款 1.6L MT 特惠版
十万以内操控神车，应该没有哪个车能够以80码速度走转盘。它可以
MAZDA3经典-经典款 1.6L MT 标准版
车子本身操控没啥问题，方向也算精准，但是轮胎实在拖后腿，原厂的NCT5动不动响胎，跑了6万公里时候换的轮胎，磨损的也差不多了，那时候在高速120的时候方向盘已经抖的跟按摩器一样了，手都能给你颤麻了，我都怀疑四轮定位出问题了，后来去普利司通换轮胎，老师傅说换了轮胎就好了，果然。。。。现在用的第二套轮胎是普利司通ER300感觉静音好很多。耐磨上比NCT5也更好，现在跑了5万5千公里了，看花纹深度再战2万公里妥妥的。抓地力也是半斤八两，下一套打算试试倍耐力P7了。
MAZDA3经典-经典款 1.6L MT 标准版
马自达的操控毋庸置疑的
MAZDA3经典-经典款 1.6L MT 标准版
方向盘指哪打哪！总之非常好开！
MAZDA3经典-经典款 1.6L MT 特惠版
操控还是比较好的，底盘偏运动路感比较强，基本就是指那打那的感觉。悬架支撑也可以激烈驾驶也可以应付。
MAZDA3经典-经典款 1.6L MT 特惠版
操控没的说，悬挂有点硬，可能是独立悬挂的是支撑很到位
MAZDA3经典-经典款 1.6L MT 特惠版
过弯，超车不在话下
MAZDA3经典-经典款 1.6L MT 特惠版
方向盘角度非常舒服，大小也合适，指向精准，好多人说指哪打哪，我觉得也是，底盘我非常满意，前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，，高速过弯非常稳当，真的非常棒
MAZDA3经典-经典款 1.6L AT 标准版
很好！我开过很多车（本人做抵押贷款的，很多客户抵过来的车子都开过，马路上能见到的车90%我都开过）马3的操控在轿车里绝对是一流的。方向盘较重，很适合我，转向精确，不像有的车转向总有点滞后的感觉，我经常一手电话一手方向(当然是新交规出来之前），在车流里钻来钻去一点不费劲，人车合一的感觉很好。
MAZDA3经典-经典款 1.6L AT 标准版
方向有点重，不过我喜欢。转向很精准，提车上手一个星期就敢去加塞了呵呵我经常过弯的时候不踩刹车，速度大概40出头，(快了不敢）感觉很不错。
MAZDA3经典-经典款 1.6L MT 特惠版
最满意的就是操控，方向感清晰，过弯毫不逊色二十、三十万的车车。有次开朋友的某款车1.4T手豪，速度大概在六十码，过立交桥的弯道感觉后屁股就在甩，但是开我的马3，速度六十码，方向一打，很轻松的过弯，不愧为“弯道之王”，嘿嘿。