E级
指导价: 45.18 - 59.98万元
综合维度评分
E级-2024款 改款二 E 300 L 豪华型
刹车有点软，不知道是刹车问题还是车身太重问题。
E级-2024款 改款 E 300 L 豪华型
给我的第一感觉就是好上手比较好开，而且动力比较猛，开起来也很平顺，但是上了七八十以后要是踩油门还是能听到发动机的噪音的。底盘在过一些坑洼路面的时候感受不错，有高级感，尤其是晚上点亮氛围灯以后开车，氛围感拉满。
E级-2024款 改款 E 300 L 时尚型
驾驶感受：有点顿挫吧 但是我能接受 底盘质感好很多的
E级-2024款 改款 E 300 L 时尚型
驾驶感受：对于上一代来说行驶质感整体有所提升，底盘在应对一些烂路的情况下还是一些响动的，但是对于五系来说过弯表现根本不是一个量级，过弯支撑性真的不像是一个自重1.9吨的中大型车的表现，没换代的A6就不做对比，同级底盘已经很好了。变速箱是还是有顿错的，虽然是带有ISG电机，但是在一档衔接二档的时候还是不平顺，但是要比老款的奔驰要好的多。风琴式油门加上高功发动机和电机，踩起来动力非常可以。
E级-2024款 改款 E 300 L 豪华型
开这车给我的第一感觉就是方向盘特别的轻，甚至一个手指头就可以转动，整体开起来还是偏舒适的，出行的时候坐着特别的舒服毕竟属于豪华行政级车了，而且上高速感觉底盘比较扎实，没有轻飘飘的感觉，但是早上冷启动时候发动机噪音挺大的，感觉嗡嗡响。
E级-2024款 改款 E 260 L
在车动力只能说够用吧，超车的时候，发动机似乎的声音特别的大，有点像拖拉机的声音。平时开还可以，隔音性都做得不错。底盘做得不错，但加上的时候就是感觉整个车的底盘特别的整，超车的时候也没有很大的侧倾。怀挡的设计刚开始用的时候还不是很喜欢用习惯之后就觉得很方便。
E级-2024款 E 300 L 豪华型
驾驶感受：顿挫感强烈，还不如我之前日产小车，一档到三档顿挫感很重，一停顿，一停顿的的
E级-2024款 E 300 L 尊贵型
驾驶感受：动力没问题，加了48轻混起停很OK，就是高速降低速的时候感觉小顿挫，其他并无不妥之处
E级-2024款 E 300 L 豪华型
此次配备48伏轻混电机，提速敏捷，动力澎湃！
E级-2024款 改款 E 300 L 时尚型
这台车开起来并不暴力，但驾驶感受感觉非常柔顺，方向盘比较轻，提速并不会给你太多的推背感，但是非常丝滑！
E级-2024款 E 300 L 豪华运动型
驾驶感受：车子很稳，底盘很结实，刹车嘎吱声，跑高速有L2的辅助很放心，L2辅助驾驶判断很精准。
E级-2024款 E 300 L 豪华型
有点操控，但不多，258匹马力动力日常开很够用，高速超车也非常有劲，变速箱市区堵车偶有顿挫，但出现的时间不多，能接受，转向手感比较轻盈，开起来很轻松。高速的隔音有点好，比之前的迈腾好太多，风噪和胎噪很小。