RDX
指导价: 39.98 - 59.8万元
综合维度评分
RDX-2016款 3.0L 四驱尊享版
座椅舒适柔软，加上通风加热，很舒服。
RDX-2016款 3.0L 两驱精锐版
非常舒服，应该算是运动座椅吧，包裹感很强，很柔软，孩子自己在后排可以任意玩耍，后排做2个大人1个孩子也不觉得挤，后备箱也很够用。
RDX-2016款 3.0L 四驱尊享版
舒适性特别好，低调奢华
RDX-2013款 3.0L 两驱精英版
舒适性一般，比不了雷车.
RDX-2013款 3.5L 四驱豪华版
座机舒适性可以厚度可以形势过程中还可以
RDX-2013款 3.0L 两驱精英版
前排后排都足够。不足在于前排副座没有腰部支撑。后排也有点硬。噪音较低。音响足够了。
RDX-2013款 3.0L 两驱精英版
前排座椅很舒服，12向可以把座椅调整到非常贴合后背。副驾作为稍微差了点，老婆坐着总是有点别扭。后排由于后部向下倾斜较多，长时间乘坐，也会有点不舒服。
RDX-2013款 3.0L 两驱精英版
重点说一下这个。车身装配工艺很好，过沟过坎过减速带无异响。底盘相比SRX，显得更轻盈一些（SRX感觉是像坦克似的碾压过去的），当然，车本身也比SRX轻了600斤。好处是大扁平比的轮胎比较厚，能有效化解一些小颠簸。我开车喜欢半躺着开，这车让我不得不改变了驾驶坐姿，因为如果我保持半躺姿势，右腿的膝盖会不可避免的顶到启动键所处的那条杠，而且在踩刹车的时候会顶到方向盘的转向柱。不像开致胜的时候，半躺着开膝盖依然有一定的空间可以活动，不影响踩油门刹车。在经过多次实验并购置了辅助用品（头枕、腰靠）后，现在终于找到一个比较舒服的姿势，但是已经坐直了很多。副驾驶处的膝部空间也不大而且座椅高低不可调节，老婆坐上来的第一反应就是没法像坐在致胜上那样跷二郎腿了，同样还是手套箱的那个地方顶住了腿。自带的头枕只能调整高低不能调整前后，如果不依靠外加头枕，颈部会悬空，不太舒服。当然，坐姿这事因人而异，每个人有自己适应的姿势，座椅的可调范围还是很大的，只要慢慢调，适当的加一些辅助用品，肯定能找到一个舒服的姿势的。
RDX-2013款 3.0L 两驱精英版
座椅很好，引擎仓、底盘隔音不到位，坐在车内还是噪音大了点
RDX-2013款 3.0L 两驱精英版
座椅很舒服，减震很有韧性
RDX-2013款 3.0L 两驱精英版
无论是臀部、腰部、头部靠枕，手势驾驶都已经满足我个人的需求，加上厂家的皮套，太舒服了。
RDX-2013款 3.0L 两驱精英版
舒适性不错，悬挂调教不错，座椅虽然有点硬，但是与悬挂一配合，感觉就挺好了，而且与音响一配，舒适感就出来了