TL
指导价: 39 - 64.5万元
TL-2006款 3.2 炫航版
油耗：油耗我觉得比一般带T车省，不需要大马力时就是个雅阁，低扭充沛，安静
TL-2006款 3.2 炫航版
性价比很高，不懂的他是长安，略懂就是升级版雅阁。
TL-2006款 3.2 炫航版
VTEC，不是i-VTEC，纯粹而精准，运动也舒适。美式设计确实时尚耐看，叶子板侧灯点睛之笔，独特又显眼。3.2V6发动机声浪独特，前驱车能做到这样的动力和精准操控，本田前驱王确实有两把刷子。
TL-2006款 3.2 炫航版
低配不给三幅方向盘，有点坑人，这么运动的车。当时原厂选装运动包围的人少之又少，运动包围是灵魂所在啊，国内还买不到，
TL-2006款 3.2 炫航版
外观绝对的满分，有异议的就当看不见。没人说难看
TL-2006款 3.2 炫航版
内饰只能给三分，整体高级感不足，当年新车那么贵，音响和隔音应该做得更好。方向盘最起码标配三幅方向盘啊。
TL-2006款 3.2 炫航版
空间一直是本田系的优势，TL也确实足够用，很多少设计非常贴心，这个不用多说，后排空间也足够。
TL-2006款 3.2 炫航版
驾驶感受：动力我确实是觉得在这个级别，当年绝对满分，270匹前驱，转速一到5000，开启狂暴模式。VTEC声想起，你就看我尾灯吧
TL-2012款 3.5L 标准版
油耗还可以吧，其实只要没到15个油我都觉得ok，我比较在意一箱油能跑多远，原来的阿特兹一箱油600-650，我就很满意，TL的邮箱比阿特兹大，基本上加满能有70升，也差不多一箱油能跑600公里。油耗的话，刚开一个月左右，是10.5个油，不过我开车比较温柔，而且高速跑的比较多，或许用车环境变了也会继续上浮也不一定
TL-2012款 3.5L 标准版
我觉得还蛮平衡的吧，在舒适和运动中间，这也是我选择它的原因中低速过滤震动的能力很棒，很有韧性的回弹，过滤掉大部分的起伏，但是又不会让你对路面的情况失去掌控，但是7080以后过稍微明显一点的起伏路面，车悬架的起伏行程有点过大了感觉，有点偏软了...这一点不太好噪音控制：噪音控制的还行吧，毕竟本田车，想跟奔驰雷克萨斯这种一个水准明显是不可能，但是对得起他的定位和价格座椅舒适性：座椅舒适度好评，宽大柔软，包裹性还可以，有点大沙发的感觉，腰部支撑要是能上下前后四项调节就更好了
TL-2012款 3.5L 标准版
预算2w5-3w加元，最后税后全办下来是29000左右，还不错，这车新车差不多税后得5w2-3的样子，买的时候是开了7w4公里，'14款'，13年10月上牌的，无事故本地一手车，觉得还可以吧这个价格，也有便宜点的，但是这个是在讴歌自家4s店的认证二手车买的，也算是买个放心期待的配置：只有顶配才有盲点监测，而且我这个次顶配也是只有倒车影像，没有倒车雷达...而且也没有远程启动...配置要是能在高一点就好了标配配置：标配自动大灯氙气近光卤素远光，自动感应雨刷，内外后视镜防炫目，前排座椅加热，前排座椅电动调节，座椅记忆，定速巡航，大灯清洗
TL-2012款 3.5L 标准版
可能就是动力和四驱了吧