轩逸
指导价: 10.86 - 14.08万元
综合维度评分
轩逸-2023款 1.6L CVT悦享版
经过试驾亲身体验认为它的驾驶感受还是非常不错的，它的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，能够有效地吸收路面颠簸，保证车辆的稳定性和舒适性。
轩逸-2023款 1.6L CVT舒享版
驾驶感受在省油方面表现得非常出色。该车型的发动机采用了自吸加CVT的组合方式，这种组合主打平顺、舒适和省油，非常适合家用。首先，我们来了解一下轩逸的发动机技术。该车型搭载的是1.6L自然吸气发动机。这种自吸发动机的优点是加速平顺、响应迅速，同时也有着较好的燃油经济性。而与之匹配的CVT变速箱，则能够实现无级变速，使得车辆在行驶过程中更加平顺，同时也能够提高燃油经济性。在实际驾驶中，轩逸的动力表现比较充沛，加速顺畅且响应迅速。在城市道路行驶时，即使是在较为拥堵的情况下，轩逸也能够保持较低的油耗。而在高速公路行驶时，轩逸的燃油经济性表现得更加出色。除了发动机和变速箱的组合之外，轩逸在驾驶感受方面还有其他的特点。该车型的悬挂系统调校合理，能够有效过滤路面震动，提高了驾驶和乘坐的舒适度。同时，方向盘的指向性也比较准确，驾驶者可以更加轻松地操控车辆。在养车成本方面，轩逸也表现得相对较低。该车型的保养周期较长，且保养项目相对简单，费用也相对较低。此外，由于轩逸的燃油经济性表现较好，因此长期使用下来也能够为消费者节省不少的燃油费用。综上所述，日产轩逸2023款 1.6L CVT舒享版的驾驶感受在省油方面表现得非常出色。该车型的发动机采用了自吸加CVT的组合方式，主打平顺、舒适和省油，非常适合家用。同时，在驾驶感受方面还有其他的特点，如悬挂系统调校合理、方向盘指向性准确等。而在养车成本方面，轩逸也表现得相对较低，长期使用下来能够为消费者节省不少的费用。
轩逸-2022款 经典 1.6XL CVT豪华版
动力部分，搭载的是四缸1.6L自然吸气发动机，最大功率为122马力，最大扭矩为155牛?米，与之匹配CVT变速箱，起步动力稍显偏弱，初段深踩点油门发动机声音容易传进驾驶舱，速度起来后动力输出平顺，驾驶感觉比较轻松，高速后段超车速度上升会变得有些缓慢。跑高速超过110之后，底盘欠缺扎实沉稳感，尤其是大货车从一旁经过，车身晃动较为明显，还有过弯和并线速度较快的话，后排乘客会感到猛然晃动一下，让人心里不太踏实，另外车漆薄，容易留下细微划痕。有一说一，我觉得日常开完全够用了，毕竟咱又不是秋名山车神，玩啥推背感啊！起步不算太慢，稍微带点油门不至于后车催命似的。挂上s档，超车也是很ok的，就够了。
轩逸-2023款 1.6L CVT悦享版
动力还是不错，加速提速很快，动力很好，动力表现还是挺好的，日常驾驶够用就可以了，不追求什么速度，基本上是给有就有反应，反应还很迅速。
轩逸-2022款 经典 1.6XE CVT舒适版
这里详细说说经典轩逸我的驾驶感受：车子刚开起来时候很平顺没有那种顿挫感，很稳，在油门加速上表现挺平缓的，起步给油后车子响应还行不错，上陡坡时油门得踩的深一点，对1.6L排量的动力来说确实不能要求太高了，在动力上我感觉很适合我这样平时上下班，接送孩子或者代代步什么的人，不适合想追求速度体验刺激感觉的人，车子刹车的脚感挺灵敏，轻踩下去制动效果还行。底盘软硬适中，在滤震方面会有一点点轻微的路感，方向盘我觉得很灵敏，很轻，感觉我有点不适应这么轻的方向盘，有时候轻轻转动就打多了。整体驾驶体验下来表现我个人给个评价：算是优秀。
轩逸-2023款 1.6L CVT悦享版
起速也给力，高速加速也不拖沓，动力充沛，超车也是一脚油的事。平时超车没有任何压力，马路掉头就是开胃菜。
轩逸-2023款 1.6L CVT舒享版
驾驶感受在同级别车型中表现优秀。车辆的动力输出平顺，加速表现稳定，无论是在城市道路还是高速公路上都能提供流畅的驾驶体验。此外，方向盘的指向性准确，手感适中，刹车和油门的响应灵敏，使得驾驶者能够更好地掌握车辆的动态特性。在舒适性方面，轩逸的座椅支撑性和舒适度都非常好，能够有效缓解长时间驾驶带来的疲劳感。车辆的悬挂系统也经过精心调校，对路面的震动和噪音的隔绝效果非常好，为驾驶者和乘客提供了更加安静、舒适的乘坐环境。此外，该车的驾驶辅助系统也比较完善，为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。综上所述，日产轩逸2023款 1.6L CVT舒享版的驾驶感受在同级别车型中表现出色，动力输出平顺、操控准确、舒适度高、驾驶辅助系统完善，是一款非常适合日常驾驶的车型。
轩逸-2023款 1.6L CVT悦享版
驾驶感受：我对这款车的舒适性深感满意，悬挂的调校使得行驶过程中更加舒适平稳，不论是在城市内穿行还是长途旅行中，都能感受到出色的减震效果。即便是在颠簸路面上行驶，车辆依然能够保持出色的舒适性，这对于我来说意味着长时间的驾驶也不会感到疲惫。\n\n此外，我对加速表现也颇为满意，车辆的动力输出较为平顺，不会带来明显的顿挫感，整体驾驶体验非常舒适。在城市里迅速穿梭，或者在高速公路上畅享驾驶的乐趣，这款车都能够为我提供令人满意的舒适体验。
轩逸-2022款 经典 1.6XE CVT舒适版
轩逸在开在路上的表现还是可以的，虽然踩下油门时候车辆起步没那么快，不过起步加速时没有那种突兀的感觉，在加减速方面表现得也很顺，顿挫感没那么强。比较适合慢性子的人，车辆在加速时动力输出相对差点但很平滑，减速时刹车反应也很及时，车子转向力度也还算轻盈，因为是试驾车我不敢开太快就不说他高速时候什么表现了。轩逸这车子总结点就是慢性子的人开很适合，动力不强，不过家用车不追求高动力，追求稳定性，在稳定性方面经典轩逸表现还算可以。
轩逸-2023款 1.6L CVT悦享版
驾驶方面感受；轩逸的方向盘比较轻便，转向精准到位，起步之后油门响应灵敏，提速平稳有力，几乎感觉不到顿挫感，无论是驾驶还是乘坐都有一个不错的体验。有一点不好的就是起步大脚油门感觉发动机哄哄响，车子动力提速反应不过来。
轩逸-2023款 1.6L CVT悦享版
驾驶感受非常舒适、稳定。首先，车辆的动力表现相对平顺，加速顺畅且动力输出线性，让人感到非常舒适。在城市道路和高速公路上行驶时，动力表现足以应对日常驾驶需求，同时也带来了较好的燃油经济性。操控性能表现相对稳定。在弯道和变道时，车辆的侧向支撑和操控感都比较好，能够提供较好的驾驶乐趣。此外，方向盘的指向性和准确性也比较不错，驾驶起来比较轻松。在舒适性方面，轩逸的座椅舒适度较高，驾驶室空间宽敞，座椅的支撑性和包裹性都比较好。同时，车辆还配备了自动空调等功能，进一步提高了驾乘舒适度\n除了上述提到的特点外，日产轩逸2023款 1.6L CVT悦享版还具备较好的安全性能。车辆配备了多项主动安全系统，能够为驾乘者提供全方位的保护。此外，车辆还采用了高强度车身结构，能够有效提高车辆的安全性能。总体来说悦享版的驾驶感受非常出色。动力表现平顺、操控性能稳定、舒适度较高，同时还具备良好的燃油经济性和安全性。这些特点使得该车型在驾驶过程中能够带来愉悦的驾驶体验。
轩逸-2023款 1.6L CVT智驾版
2023款轩逸1.6L CVT智驾版的驾驶感受非常舒适。车辆的悬挂系统表现出色，能够有效地过滤路面震动，让驾驶更加平稳和安静。方向盘的指向性也很准确，驾驶起来非常灵活，无论是在市区行驶还是在高速公路上都能给人提供稳定的驾驶体验。