轩逸
指导价: 10.86 - 14.08万元
综合维度评分
轩逸-2023款 1.6L CVT悦享版
这次试驾开了几公里，轩逸在油门加速和顿挫感表现来说是不错的。车辆的油门响应灵敏，动力输出平顺，加速顺畅，没有明显的顿挫感，不过起步没那么快，对比我之前2.0L的逍客，轩逸1.6L在动力上有轻微的不足。在刹车灵敏度方面做的不错，刹车制动力度很充足，制动效果反应很快，也很灵敏。方向盘手感不错很轻。在低速行驶时，转向轻便灵活。
轩逸-2022款 经典 1.6XL CVT豪华版
首先，轩逸的1.6L自然吸气发动机虽然在动力输出上不是特别强劲，但是其平顺的起步和加速性能让我感到非常满意。它能够轻松应对城市驾驶的频繁启停，而且在高速公路上的表现也相当出色，即使在高速行驶时，发动机的噪音和风阻也能得到很好的控制。其次，轩逸的操控性能让我感到惊喜。它的方向盘手感非常出色，指向性清晰，让我能够轻松掌控车辆的行驶方向。此外，悬挂系统的调校也很到位，有效地缓解了路面不平带来的颠簸，使车辆的行驶稳定性得到了很大的提升。在刹车方面，轩逸的表现也非常不错，制动力度适中，制动效果相当稳定。
轩逸-2022款 经典 1.6XL CVT豪华版
轩逸1.6L自吸的发动机其实在动力上不是很强劲，不过对于平常使用上下班代步的人来说，动力上是完全足够使用的了,对动力我是没有什么要求的我感觉在市区动力太高也很憋屈，有点英雄用武之地的感觉。虽然动力不是很高，不过轩逸在换挡的表现还是特别平顺的，方向盘也比较轻,刹车灵敏度感应很迅速，轩逸总体表现就是很省油，动力方面一般，行车驾驶感觉很平顺，总体驾驶感受表现我给个四星。
轩逸-2022款 经典 1.6XL CVT豪华版
个人感觉整体避震调教偏软，过减速带的时候不是很友好油门很轻，基本轻微给油就有稳定输出方向盘较轻，易操作座椅舒适，长途开车不会太累这车确实好开，轻快，转向精准没有虚位，油门很灵敏，标准模式控制不好油门容易窜车，新手建议ECO模式，毕竟排量就那大，不要作太大有强烈推背感的指望，家用车比较合适。
轩逸-2023款 1.6L CVT智驾版
驾驶感受：
轩逸-2022款 经典 1.6XL CVT豪华版
驾驶感受：驾驶感受方面，我感觉轩逸的方向盘回正的时候始终是有一点回不正，需要自己手动调正\n，刹车和油门非常的灵敏，轻轻一踩就有反应了，但是起步不能大脚油门，起步的时候踩深了这发动机就嗷嗷的叫又不走，需要起步后加油门，反应是真的快，感觉车子在拐弯更是稳定性不是很好。
轩逸-2022款 经典 1.6XL CVT豪华版
驾驶感受方面：经典轩逸CVT变速箱在行驶时候表现比较平顺，起步换挡也没有什么顿挫感，1.6L自然吸气发动机排量看着不是很大，实际它的加速能力确实挺不错的，因为它的车子本身也不是特别重，所以说它的排量和车重还是成一个正比的，开起来并没有那种小马拉大车的感觉，方向盘手感轻松，转动没有很重的感觉，这次试驾了5公里整个行驶过程非常流畅和平顺。
轩逸-2022款 经典 1.6XL CVT豪华版
驾驶感受方面，首先可以提到的是轩逸的操控。这款车在操控方面表现得相当轻松，方向盘轻盈，即使在停车或在闹市区穿梭都游刃有余。另外，轩逸的加速和减速表现也相当线性，油门响应虽然需要踩得比较用力，但总体来说还是能够满足城市驾驶的需求。\n\n此外，轩逸的座椅舒适度很高，座椅宽大且软硬适中，对背部和颈部能起到良好的支撑作用。长时间驾驶也不会感到疲惫，尤其适合长途驾驶。\n\n动力方面，轩逸搭载了1.6L发动机，加速平顺且线性，虽然与涡轮增压车型相比稍显不足，但在市区道路上已经足够应对大多数情况。油门响应比较灵敏，但需要踩得比较用力，这也符合日系车的调校风格。\n\n悬挂方面，轩逸采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂布局，整体调校偏向舒适。在经过颠簸路面时，悬挂系统能够很好地吸收震动，减少车身晃动。\n\n总体来说，轩逸的驾驶感受偏向舒适和轻松。虽然动力表现稍显不足，但线性加速和减速的特性还是让人感到满意。座椅舒适度和悬挂系统的调校也为其赢得了不少好评。对于注重舒适和实用的消费者来说，轩逸绝对是一个不错的选择。
轩逸-2022款 经典 1.6XL CVT豪华版
首先，轩逸的1.6L自然吸气发动机虽然在动力输出上不是特别强劲，但是其平顺的起步和加速性能让我感到非常满意。它能够轻松应对城市驾驶的频繁启停，而且在高速公路上的表现也相当出色，即使在高速行驶时，发动机的噪音和风阻也能得到很好的控制。其次，轩逸的操控性能让我感到惊喜。它的方向盘手感非常出色，指向性清晰，让我能够轻松掌控车辆的行驶方向。此外，悬挂系统的调校也很到位，有效地缓解了路面不平带来的颠簸，使车辆的行驶稳定性得到了很大的提升。在刹车方面，轩逸的表现也非常不错，制动力度适中，制动效果相当稳定。
轩逸-2022款 经典 1.6XE CVT舒适版
首先，轩逸的操控感觉相当顺手。方向盘的操纵感很轻盈，使得驾驶过程中掉头、转弯等操作非常轻松。同时，轩逸的底盘给人一种稳定的感觉，即使在高速行驶时也相当稳。其次，轩逸的动力表现虽然不是非常强劲，但足以应对日常驾驶的需求。在市区道路上，轩逸的动力表现得相当平顺，没有明显的顿挫感。即使在爬坡过程中，轩逸也能够依靠其1.6自然吸气的发动机轻松应对。此外，轩逸的舒适性也相当不错。座椅填充感觉厚实且舒适，长途驾驶时也不会感到疲惫
轩逸-2023款 1.6L CVT悦享版
这台车动力我就非常不满意了，我觉得可能自己是急性子吧，踩油门，如果效果不理想的话就是很不舒服。轩逸这台车整体操控起来还是不错，因为车身本身就不大，在市区行走起来也好停车，转弯调头也方便，方向盘盘的转向也比较轻便一些，上面有多功能按键，一键就可以操作了，而且阻力感按上去也挺舒服的，转向与精准。
轩逸-2023款 1.6L CVT悦享版
动力性能品质各方面的表现非常优秀，动力感很强的一台车，品质很大的一款车。