狮跑
指导价: 10.98 - 23.88万元
综合维度评分
狮跑-2013款 2.0L GLS 手动两驱
操控精准，虽说液压助力在低速或者倒车时候对于力气娇小的人可能会觉得比较重，但对于我而言，都是单手轻松打方向，其实个人而言很不喜欢电子助力的车，尤其是智跑那样的轻到没感觉的方向盘，以及宝骏730那样的电子助力高速变道自己都感到心虚~都说马六的方向盘重，可是我却非常喜欢开那款车~~所以液压助力我是觉得指向非常精准！
狮跑-2013款 2.0L GLS 自动两驱
这方向盘的操控性不大懂，但你往哪转方向车子就往哪走，也可以说是指哪打哪，又不是赛车，也不需要太精准。足够！有次走不熟悉的路回家，谁知道修路了，中间都扒了，我下车看看，然后直接开下去了，顺利通过，其实心里也犯虚的，没想到表现挺让我满意的，轿车的话肯定得回头的。下雨走烂路，右轮陷烂泥里了，四轮子下面塞些草，轰轰油门还是出来了，哈哈。
狮跑-2013款 2.0L GL 手动两驱
开起来不累，圈数合理，方向盘大小合适，还算轻盈。
狮跑-2013款 2.0L GL 手动两驱
手动挡的很好开，离合很轻，入档位有吸入感，方向略重，底盘太硬了，舒适度不行，适合跑土路工地山路：悬挂略硬，两驱根本没法越野，平时公路上坡还算可以，动力还可以吧，只要舍得给油，保持高转速，上坡也不费力底盘及悬架：两驱的基本没有脱困能力，雪地上小坡起步很难
狮跑-2013款 2.0L GLS 手动四驱
手动档的车开起来舒服些，低档+重油门时很有感觉。车子底盘较高，通过性很强，加之四驱辅助，对于路况的把持能力较强。
狮跑-2013款 2.0L GLS 手动四驱
车子开起来没有轿车那么舒服，但方向的指向和回正都还不错，一点点的虚位克服一下可以无视。高速上车子挺稳的，可控性强，车身紧凑而轻盈，感觉良好，超车有信心。整体来说还算好，没有特别不能适应的地方。
狮跑-2013款 2.0L GL 自动两驱
悬挂好，转弯半径小,液压助力无压力,反应灵敏,底盘较高,我还是装了护板,路面通过性较好,视野开阔再配合方向指向性好,可以了,操控简单,容易掌握,就是多媒体操作是单独的操纵杆,很容易跟转向杆搞混,这个还需要适应.方向盘能调节角度,座椅也能上下手动调节很容易找到适合自己的体位本人身高175,驾驶乘坐毫无压力,简单实用,好用是这个车的特点.
狮跑-2013款 2.0L GL 手动两驱
转向精准，指哪打哪，单手打方向完全没问题，高速不发飘。由于车身高，高速转弯有侧倾。悬挂偏硬，过坑洼路或减速带颠簸明显，噪音较大，可能和轮胎有关。所以，建议你过减速带或者走坑洼路时还是一定要慢慢慢，否则既颠簸又毁悬挂，岂不是花钱买罪受吗。
狮跑-2013款 2.0L GL 手动两驱
转向精准，操控舒适，悬挂偏硬！其实个人感觉开起来真的很不错，可能是从小面包升级过来的，容易满足！很多工程上买这车，能拉耐操！
狮跑-2013款 2.0L GL 手动两驱
专向性还可以，但是狮跑是我这么多年来开的转向最重的一款车，同价位的相比，总之狮跑专向是最重的，可能还有比狮跑还重的我没开过吧，在一个就是狮跑的后减震较硬，走烂路的时候特别明显虽然后悬挂是独立的，过个减速带什么的如果速度稍快都能把后排的给颠起来，转向因为是机械助力的男士得话还凑合，如果是女士开这车可能就比较费劲了！
狮跑-2013款 2.0L GL 手动两驱
这款车给我的感觉就是平稳。我开过的车大大小小也不少。便宜的。到豪车。都会接触到。但是狮跑的操控能给我一个舒服的感觉，转向指那到那。刹车一点就有感觉。油门一给就跑。
狮跑-2013款 2.0L GLS 自动两驱
狮跑转向精准，但是由于是机械液压助力，方向盘略有沉重感，女同胞可能会费点力气，好在开狮跑的绝大多数是老爷们。路面反馈还是比较明显，越野车一般悬挂都调教偏硬，在狮跑身上也不例外，不过狮跑的通过性还是很强的，适合各种路况。