新佳乐
指导价: 12.46 - 20.68万元
综合维度评分
新佳乐-2013款 2.0L 7座自动舒适版 国V
舒适模式转向轻松，跟车的定位有关系，家用MPV，路感模糊。扭力梁悬挂过减速带和坑洼路面有点颠。我换了后减震弹簧，离地间隙高了，舒适性好一点，但还是不能跟独立悬挂比，减震还是有点生硬，习惯了能接受。
新佳乐-2013款 2.0L 7座自动标准版 国IV
感觉还好
新佳乐-2013款 2.0L 7座自动标准版 国IV
很多人说转向略有虚位，指向不是太精准，但是我用下来感觉还可以以前开的是乐风没什么太大的变化。底盘及悬架：地盘保护非常出色，看了拆车放视频，很满意。悬挂由于不是多连杆。所以有些生硬。为了备胎也忍了。
新佳乐-2013款 2.0L 7座自动标准版 国IV
方向是真心累、上个车是世嘉、动态操控和舒适都不如两厢世嘉山路：这个排量的扭矩足够应付各种坡了、山路多弯的路对于佳乐就有点吃力了。方向、地盘都不支持激烈操控底盘及悬架：地盘暂时觉得还是挺紧凑的，但后悬实在是生硬
新佳乐-2013款 2.0L 7座自动标准版 国IV
80码方向盘重，不习惯，掉头时，方向盘适中。行驶中，方向盘比较敏锐，不好把握。
新佳乐-2013款 2.0L 7座自动舒适版 国IV
转向有虚位，和马自达差不过，驾驶感受不错。整车地盘整，转向侧倾抑制的很好，驾驶感受比较优秀，很有安全感。
新佳乐-2013款 2.0L 7座自动标准版 国V
操控性一般般，毕竟是家用mpv不可能和轿车比，不过地盘还是比较韧的，侧倾抑制的还可以，缺点是悬挂行程太短电动助力方向盘路感比较模糊，但是对家用车来说这不是问题，电动助力超轻而且好开这就足够了
新佳乐-2013款 2.0L 7座自动舒适版 国V
这真不是起亚的强项了，简单说就是没什么特别的感觉，但对于我们家庭来说也是最不值得关注的一项性能了。
新佳乐-2013款 2.0L 7座自动豪华版 国V
还行，比以前开小两厢时信心低一些，例如转向甚么的感觉模糊了一点，不过考虑到是MPV实用才是重点，就觉得应该是正常的吧。
新佳乐-2013款 2.0L 7座自动舒适版 国IV
方向盘力度可选，分舒适（轻）、正常、运动（重）三个模式。新车上高速感觉有点跑偏，现在可能是习惯了吧，不明显了，其他都很满意。自己加装了原车定速巡航+蓝牙，加装便宜简便，使用及其方便。
新佳乐-2013款 2.0L 7座自动标准版 国IV
我不知道其他车咋样，阿乐能满足我的各种要求了。
新佳乐-2013款 2.0L 5座自动标准版 国IV
操控性还行吧，方向指向基本准确，有轻重3个模式，我一直用的最轻的，买这车其实也没追求什么极限操控的想法，能稳稳当当的，开着舒服就好