A7
指导价: 58.98 - 78.88万元
综合维度评分
A7-2022款 45 TFSI 臻选型
操控还可以，指哪儿打哪儿，比较跟手。好久没开轿车了，之前开家里的大车比较多，这块就别太参考我了。
A7-2022款 45 TFSI 臻选型
方向盘的转向确实倒是挺轻松的，开起来什么压力都没有，对于这一点，我觉得我是比较看好的。
A7-2022款 45 TFSI 尊享型
操控确实是没什么话说的，一个手掌控这个车的方向盘完全没有任何问题。
A7-2022款 40 TFSI 豪华型
现在的年轻人都喜欢开操控好的车，我也是这么想的，我觉得这个车的操控开起来跟我想象中的确实是一模一样的，没有什么太大的压力。
A7-2022款 45 TFSI 臻选型
跟朋友去跑过一次盘山公路，说实话，操控性能还是有点东西的，车身稳定性也OK。
A7-2022款 45 TFSI 臻选型
操控的过程中感觉这辆车子的手感比较丰富，表达能力也非常的迅速，找到了当初刚会开车时候的兴趣。
A7-2022款 45 TFSI 臻选型
操控就不用说了，两个手掌控这个车的方向盘是刚刚好的。我跟别人的想法是不一样的，因为我对于操控的要求还是比较高的，本身我的开车技术不是很好，如果说这个车的操控好的话，那么我开起来就会是另外的感觉了，就会觉得转弯比较灵活，开起来也会很放心的，平常我开长途开的比较多，如果说操控不好的话，那么我开起来会觉得非常的累，但是如果说这个车的操控好的话，开起来就会相对于轻松很多了。
A7-2022款 45 TFSI 尊享型
方向盘的转向比较轻便，开起来也会觉得非常的轻松，刚开始我是非常有压力的，我怕这个车的操控不好开，自己开不好，这个车实际上我第一次试驾的时候，我就觉得这样的操控跟自己想象中的是一模一样的，开起来一点压力都没有。
A7-2022款 45 TFSI 臻选型
这车的操控还是很牛皮的，虽然没下过赛道什么的，但是就日常开起来，我比较激进的驾驶，依旧能感到安全感十足，夸张一点讲，算是比较人车合一吧。
A7-2022款 45 TFSI 尊享型
方向盘大小刚好，开着很舒服，并且明显能感觉到方向盘低速轻、高速稳，转向回正力度也是恰到好处。底盘不算软，属于很有韧性很有质感的那种，三个字形容就是：QQ弹！比我之前那辆电动SUV操控好的不是一星半点，并且很容易上手。
A7-2022款 45 TFSI 臻选型
我感觉驾驶它的时候没有任何的难度，可能是因为车型的原因吧，本身自己的心情就已经得到了很大程度的放松，不会觉得很忐忑，而它的各个系统也都很精准，可以跟我相辅相成。
A7-2022款 40 TFSI 豪华型
操控起来简单容易，踩油门的那种感觉我很喜欢，反应快，而且它的方向盘稍微带了一点分量感，也容易操控。