方向盘手感适中，但是回正力度小要用手带，目前开过的硬派越野都有这个现象，不过途乐是回正力度最小的的不过指向还是很精准山路：跑山路感觉非常爽开始不太适应这个车宽后来适应了开起来就很顺畅了底盘及悬架：弯道悬架支撑力很足，越野能力最然不会弱但是这么大的车我是不会拿去做重度越野的，轴距车宽放那了别给自己找不痛快雨雪泥泞路面：两把锁加高效的电子限滑雨雪路面自然不在话下。换一套雪地胎或者带雪地功能的ko2就更好了横向对比：除了车宽以外，比换过悍狗减震的劲畅更适合跑山路，甩扭头系应该好几条街了

2017-12-10

裸车价：55.8万元

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途乐-2018款 4.0L 旗舰型

方向稍微有点沉，对于女生来说有些吃力，四轮独立悬挂，操控不错，刹车有些疲软，底盘及悬架：地盘是这车的最大亮点，非承载式车身，四轮独立悬挂

2017-11-08

裸车价：57万元

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途乐-2018款 4.0L 领英型

方向盘无虚位，转向足够精准！要知道我上一台车开的是MINI，开了三年半噢！山路：如履平地，跟牧马人短轴和吉姆尼肯定没法比，但是跟陆巡霸道大G他们比，我相信不比他们差！底盘及悬架：无论山路还是铺装路面，通过性和舒适性兼容！雨雪泥泞路面：无论什么天气，快走沙子慢走水！没问题！都顺利通过。四种模式随意切换，雨雪，沙地，岩石，公路。

2017-11-07

裸车价：49万元

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途乐-2018款 4.0L 领英型

开起来不像这么大的一个块头，跑起来游刃有余。只是方向盘圈数比轿车多半圈。没有那种开大车很笨重的感觉底盘及悬架：底盘真的是太扎实了，跑高速一点不飘，很稳。高速160从大货车旁边超车也感觉不到一点侧风。高速过弯侧倾也不会很大，跟开轿车一样。爬马路牙子简直是easy。

2017-10-23

裸车价：50.5万元

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途乐-2018款 4.0L 领英型

操控虚位还是不太有，但是毕竟车大，不是那么顺心如意。雨雪泥泞路面：坑坑洼洼的路面特别有信心，以前轿车的时候不太敢走，现在不用减速！

2017-10-12

裸车价：50.5万元

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途乐-2018款 4.0L 领英型

路感弱，方向盘较沉，油门反应慢。

2017-10-08

裸车价：52万元

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途乐-2018款 4.0L 领英型

中规中矩，不像轿车那么灵敏，但对于那么大的车来说，已经不错了

2017-10-06

裸车价：51.5万元

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途乐-2018款 4.0L 铂金型

对于途乐这么大的车身，这么大的车身自重，我觉得谈操控就是耍流氓。介于宽大的车身，所以途乐的转弯半径表现很差，掉头的时候就会发现。

2017-09-28

裸车价：64万元

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途乐-2018款 4.0L 领英型

方向盘偏重，对于开习惯电子助力的车开这车要适应一段时间！倒车费劲建议加影响和环影，左右盲点大，有环影方便不少！

2017-09-18

裸车价：50.5万元

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