9-5
指导价: 45.9 - 61万元
9-5-2008款 Aero 2.3TS
最满意的地方就是这台车的动力和操控了，一句话来说，只有开这台车的时候我是真的发自内心的笑着的，他不像现在的车一样有很浓重的电子味帮你带来沉稳的驾驶感受，这台车开起来就是一种很古老的感觉，然而速度越快的时候反而这车越来越稳，好像牢牢吸在地面上一样，动力就更不用说了，高速上想要短距离超车简直轻而易举，比2.0t的家用车猛太多了。太完美的一台前驱车了，无可挑剔
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最不满意就是配置和油耗了，这台发动机确实很古老，但是胜在可靠性不错，既然古老，那油耗的数值肯定也很古老，油箱不小，要是在市区开的话会很费油，要是长途的话，一箱油怎么也能跑个700-800公里没问题的
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外观前脸的设计就像戴了眼镜一样，很有个性，很多人看了我车之后都觉得很好玩，也很陌生，当然从尾部来看就比较平庸了，很多人都认为是国产车。
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内饰也不好看，怎么说呢，古老古老古老，该有的配置都有，但就是没有设计感，除了出风口和独特的杯架，其他地方也没什么亮眼的设计了
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身为一台中级车，确实空间小了点儿，当然我指的是后排空间，前排还是非常够用的，我183的个儿坐在里面头部空间也足够，本来座舱就低矮，有这样的头部空间表现很难得了，我买车向来不注重后排，注重空间的话家里还有别的车可以用
9-5-2008款 Aero 2.3TS
动力简直太爽了，上高速真的无敌般的存在，瞬间爆发力十足，中段加速无敌，跑高速太轻松了，不仅想超谁超谁，而且想怎么超就怎么超，爽到爆炸。不过有一点就是大涡轮的涡轮迟滞好严重，正常情况下感觉不出来，因为涡轮启动的转速比较低，但是一旦大脚油门后收油再给油就立马现原形了，仿佛有一两秒钟感觉车好像坏了一样没有动力，而且就是突然的降档爆发，不过一般人不会这么开车，我只是闲的没事儿试出来的
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操控也是信心十足，这车的操控感受是我在其他任何车上没有体会过的，奔驰e和宝马5系新老款我全都开过，感觉也不像95一般的稳定，速度越快，车越稳，就像被按在路面上一样，再加上独有的后轮转向技术，在过高速路匝道的时候信心十足。暂时还没跑过山。改天去试一下山路的感受
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油耗：油耗是硬伤啦，不过这么好的动力和操控，牺牲点儿油耗算什么，市区油量下去的比较快，有个13-14左右，高速上定速巡航匀速行驶比较省油，当然油箱也比较大，可以让你去到更远的地方
9-5-2008款 Aero 2.3TS
舒适性我必须给满分，座椅太舒服了，而且空调也很给力，每次我开95跑高速我都想睡觉，哈哈哈
9-5-2008款 Aero 2.3TS
买二手车性价比肯定超高啊。不过要想好的是后期维护保养可不便宜，而且专修萨博的地方越来越少了，这个圈子非常小，无论是卖配件的，还是修车的基本上全国的这些人大家都认识，当然如果遇上一台车况特别好的，基本也都是前任车主特别爱惜修复特别好的车，那就一定别犹豫拿下吧，因为车就这么多，卖一台少一台啦，更何况是车况好的呢