XV
指导价: 19.18 - 21.58万元
综合维度评分
XV-2017款 2.0i 舒适导航版
悬架很有韧性呀，过减速带弹跳比较大，毕竞是SUV，这也是我喜欢的风格，美其名曰路感清晰哈哈，讲真的不喜欢那种调的软绵绵的悬架，晃晃悠悠的会晕车。
XV-2016款 2.0i 精英版
我是这样理解舒适性，一种是大家理解的车内隔音好安静，座椅舒服，悬挂过坑过减速带感觉平缓不颠，XV在这方面做得不怎么样，过坑比较颠，完全谈不上舒服，还经常会伴随石子卡在轮纹的哒哒响，大家自行补脑那种感觉。另一种就是在操控层面的舒适性，开起来不累，不会有紧张的感觉，车子跟着自己的预想轨迹走，XV这点做得不错。（怎么有种强行舒适性的感觉）
XV-2015款 2.0i 特装运动版
一般，减震有些硬，我开车有时候过减速带还是比较小心的过都觉得有点颠，后排的不知道得啥样。
XV-2015款 2.0i 精英版
开车的人感觉很舒适，座椅包裹性一般。路感很丰富，悬挂挺硬，走那些看起来很平实际上坑洼的快速路颠得慌。后排座椅腿部支撑足够，座椅角度不能调节，幸好乘坐姿势不是直挺挺的，坐久点也不会觉得很累。发动机噪音启动的瞬间噪音和振动都很明显，等怠速一稳定下来水平对置的效果就出来了。高速风噪比较明显，XV不是啥高级车，咱要求也没那么高，尚在可接受范围内。
XV-2015款 2.0i 精英版
开车的人感觉很舒适，座椅包裹性一般。路感很丰富，悬挂挺硬，走那些看起来很平实际上坑洼的快速路颠得慌。后排座椅腿部支撑足够，座椅角度不能调节，幸好乘坐姿势不是直挺挺的，坐久点也不会觉得很累。发动机噪音启动的瞬间噪音和振动都很明显，等怠速一稳定下来水平对置的效果就出来了。高速风噪比较明显，XV不是啥高级车，咱要求也没那么高，尚在可接受范围内。
XV-2014款 2.0L 自动豪华版
这是个弱点，短程还行，跑个长途各种酸，要不停地调整座椅和坐姿，依然找不到一个合适的角度，我车座上还垫了一个细长条的娃娃塞在靠背和座椅之间，能好点儿，但还是不舒服。后悬挂比前面颠，过路面接缝能清晰感觉到，大的坑洞悬挂回弹不拖沓，自动空调用着挺方便就是风扇声音太大，风量一大呼呼的，好歹是个进口车，这点儿掉档次。异响较多，最早是副驾驶B柱里面，后来多次狂拉安全带就不响了，然后是仪表盘（至今响），然后是天窗盖板（关窗不响开窗响，一开始以为是天窗，后来用手把住盖板就发现没有声音，后来又按了按里面的铁片就好了），大家反映较多的A柱倒是没有，希望以后不要有。风噪较大，高速130的时候有点儿受不了。还有一点最受不了就是两个前面的侧窗雨天水迹严重，表现就是驾驶副驾驶各有两条竖水纹，而且只出现在从驾驶座向两个反光镜看的位置，很不安全。去售后小伙就说所有的车都是一样的，不管。应该是窗户胶条问题，摇下窗里面都是水，后门几乎都没有，前门就在前三分之一处。洗完车升降车窗最明显，两排水纹挺烦人的，不知道水会不会渗到门板里。豪华氙灯不带透镜，效果一般，夜路跑的多的去改改灯吧，4S加装的飞歌导航，蓝牙电话那叫一个差，麦克太差，对方永远听不清，就像在水桶里听一样，但听对方很清楚，好在凯立德的地图网上有的是，不必去4S升级导航地图。还有就是音响效果一般，耳朵要求高的就去找音响店折腾下吧。
XV-2014款 2.0L 自动豪华版
坐上面很舒服，没说的，真皮那不是盖的！前排座椅高低可调，这点最赞！