豪越
指导价: 10.36 - 14.26万元
综合维度评分
豪越-2022款 1.8TD DCT旗舰型 7座
加速超车感觉有延迟，不知道大家的车都这样吗？
豪越-2022款 1.8TD DCT黑金限定版 7座
加速还行，动力也可以，定速巡航满意，不用刻意的去控制车速避免被拍照
豪越-2022款 1.8TD DCT豪华型 7座
虽然说是带T的动力组合，但总感觉起步是稍微有点肉的，可能是车身吨位比较重吧。
豪越-2022款 1.8TD DCT豪华型 7座
动力响应迅速，提速快。该说不说，吉利的双离合做的确实好，换挡快，而且换挡平顺，完全没有顿挫感。之前开CVT的车，在低速的时候也会有点小顿挫（特别是20码内），AT变速箱就更不用讲了，顿挫感非常明显。买车前也担心双离合会有顿挫感，没想到如此丝滑，超乎想象
豪越-2022款 1.8TD DCT旗舰型 7座
1.8L的排量不是说不够用，在大部分情况下基本不会满载，但是逢年过节特别是过年回老家拜年走亲戚的话，满座是必然的，而且后备箱也肯定满满的，我试过七座满座的一个情况，稍微爬坡动力是有点受影响的，更别说乡下长上坡又多，更何况吉利不缺2.0、2.5排量的发动机，连星越S都上2.0了，为啥就不给豪越上呢？
豪越-2022款 1.8TD DCT豪华型 7座
1.8t的动力比较强劲，起步平稳，基本没有顿挫感，但爬坡时不会有顿挫感，加速时很给力，给一点油反应特别快，超车时超爽，就是车比较大，上坡转弯不像小轿车那么好控制，但整体问题不大。
豪越-2022款 1.8TD DCT豪华型 5座
驾驶感受还好，不过个人感觉车子大了的话，操控起来还是比较难的，虽然这款车的动力足够，但是还是需要适应一段时间。
豪越-2022款 1.8TD DCT豪华型 7座
这车也不是特别大的车身，开起来也比较的方便，但是灵活度一般了，毕竟车宽体胖的，盲区也是比较大的，过弯转角啥的还是得小心些，反正我一上车首先就是把全景影像调出来，这样就算碰到窄一点的路段会车也不用担心了。
豪越-2022款 1.8TD DCT旗舰型 7座
驾驶感受：动力还行，非独立悬挂坐的不舒服，刹车一点信心也没有，刹车行程太长
豪越-2022款 1.8TD DCT豪华型 7座
发动机还是很给力的，一只脚下油门，就能感觉到发动机在源源不断地输出动力，提速足够畅快，跑高速也比较平稳，加速到120码轻松，也还有加速空间，可以轻松超越其他车，方向盘属于较轻的那种，打方向也不累，比驾校的教练车开起来轻松多了，刹车非常灵敏，稍微踩一下就能感觉到释放的动力。
豪越-2022款 1.8TD DCT豪华型 7座
涡轮发动机和自吸发动机油门踩下去区别还是很大的，以前开轩逸的时候，油门踩下去到速度上来总有个时间延迟，冬天的时候这个冷保护也是受不了，但是换这车开踩下去速度直接上，运动模式更加给力，车更重能明显感觉底盘很稳重，开多快一点都不飘。
豪越-2022款 1.8TD DCT豪华型 7座
车虽然很大，但开起来并不沉重，动力调教很好，开起来也有劲儿，最明显的感受就是起步不会有延迟，有些车会慢一秒，豪越就挺好的，1.8T够用，运动模式下直接地板油推背感随叫随到，高速超车是可以的，方向精准，丝毫没有马虎。