和国产明锐不同，明旅后悬是独立悬挂，因此操控上比明锐肯定是更好了。转向比较精准，高速上到120变道超车给人感觉非常沉稳，扎实的底盘功不可没，普通的路面弹跳不用两手方向盘握得很紧，不会打手。曾经在学校直径100米的圆形场地中试过转向，慢慢提高车速直到60，转向既不推头也不过渡，正是所谓的四驱车中性转向特性。悬架总体给人的感觉偏硬，在过减速带的时候要慢一些为好。

2015-09-16

裸车价：19.92万元

参与该车型评分

明锐旅行版-2015款 1.8T 逸臻版

全是四驱，略小的方向盘，弯道还是超车，操控非常棒。

2015-08-28

裸车价：23.78万元

参与该车型评分

明锐旅行版-2015款 1.8T 逸臻版

方向指向明确，底盘很扎实

2015-08-22

裸车价：23.78万元

参与该车型评分

明锐旅行版-2015款 1.8T 逸享版

全是四驱，略小的方向盘，弯道还是超车，操控非常棒

2015-08-06

裸车价：19.42万元

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