探险者
指导价: 30.98 - 39.98万元
综合维度评分
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
这款车的外观是很成熟稳重的，整个车身也比较大，开出去肯定会有很高的回头率，我十分喜欢这个外观。
探险者-2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 7座
最满意的我觉得有两个，一个是空间一个是操控，地盘调的确实是很好的，韧性很足
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
我从去年开始就一直想要换车，作为一个前锐际车主，首先了解的就是福特。因为平时有和家里人一起出去自驾游，偶尔去钓钓鱼，所以首要需求就是空间大，座位多，在我将自己的需求描述给销售的时候，销售人员首先就是给我推荐的探险者，最直观的感受就是外观非常大气，内部空间也足够宽敞，7座完全满足我和我屋头人出去耍，在试驾的时候体验感比前几个看的车要好很多，隔音也很不错，销售给我说是2.3T的发动机配置，还介绍了很多专业的东西，但我不太懂这些东西，只是觉得体验感非常好，我的需求完全能满足，三排座椅在不外出的时候可以折叠，后排空间非常大，放我的渔具还有剩余空间，哈哈哈，我最终在对比下还是选择了探险者，实用舒服才是最重要的，不过这款探险者外观刚好也在我的审美观上，还是比较霸气，我老婆也感觉很适合我哈哈，很满意福特这款车。
探险者-2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座
它够大，我就想要一台很大的车，预算不是很多，所以选择了这台低配探险者。外形让我很满意，除了外形之外，空间也是非常的大。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
外形是我见过同价位车子里面最饱满大气的，很有视觉冲击力，一眼就让我很心动。钛金版内饰也是没的说，其实棕拼和紫拼都很漂亮，棕拼稳重，紫拼洋气，最终选择了紫拼，配置也完全够用有360度全景，L2级自动驾驶，主动泊车辅助等，当时其实觉得风尚就不错，座椅通风加热都有，只是内饰我觉得没钛金漂亮。空间的话够用，第三排乘坐舒适度和同级别车差不多。操控性很出色，指向精准，底盘扎实，开个120多码完全没感觉，很平稳。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
我就喜欢这个大空间，而且我比较喜欢探险者的外观，设计的很霸气，而且运动感十足
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
动力和空间，这两方面就是我最满意的地方。先说动力性能，2.3T的发动机的确是要比同级一种车型能打得多，276匹的最大马力跑国内的路面完全没问题，而且带动这台大车也很轻松。速度一旦上来之后，在高速上经常能听到提示我超速的信息。虽然我没试过极限在哪，但我觉得就算是跑180都还能再提速，总之就是踩多少给多少，想要强劲动力舍得给油就完事儿。再说空间，中大型SUV的定位，超过五米的车长和超过三米的轴距，也注定车内空间不会小。再加上我选的6座布局，第二排是两个独立座椅，也更加实用。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
身为女司机，说一下买车经历吧，再加上一个多月驾驶福特车的感受，一听女司机，大家就会想到马路杀手，不是我自夸，我的车技正经不错呢，要不然也不能开这么大的车，原来我就是开SUV车，只不过是小点的，为什么会选择福特，说白了就是同级别车中，配置齐全的话，都得50个左右了，探险者算是比较便宜的了，再有就是确实没开过美系车，都说操控性很好，探险者已经开了一个多月了，确实动力输出够用，有劲，毫不夸张的说，动力有了，油耗也上来了，有一说一，有二说二，确实转弯半径小。这么大的车，掉头转弯还挺方便，买车时候也没怎么纠结，就是想试试美系车，唯一纠结的就是6座和7座，最终选择了6座，买完之后发现，还得是6座，7座太憋屈了，真想买7座的车友们，如果不是为了躺平，个人建议还得是6座，坐着会舒服一些，
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
对于身体的支撑性和包裹性很强，舒适性是没得挑的，探险者整体的腰线设计都非常的恰到好处，总体感觉还是很值的。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
探险者这车就是大气，硬派的感觉，驾驶操控很强，老美阿sir专用车。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
探险者这台车太适合我了，它的外观看起很霸气，我就喜欢这种成熟有气势的车子，开出去也很有面子，不管是路人还是亲戚朋友，都说好看。
探险者-2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座
这个车的通过性特别的好，越野能力简直是让人惊讶，各种石子路，各种沙子路，对它来说都不值得一提，路上的舒适性特别好，不愧是由来已久的福特。