探险者
指导价: 30.98 - 39.98万元
综合维度评分
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱赤金版 6座
探险者赤金版由于车身庞大且动力强劲，因此油耗相对较高。在城市道路行驶时，油耗大约在12升/100公里左右；而在公路上行驶时，油耗虽然会降低到9升/100公里左右，但相对于同级别的其他车型来说仍然偏高。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
我当时买这辆车子的时候，没有价钱方面的优惠，感觉车子还是有一些贵的，其他方面倒是挺好。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱赤金版 6座
内饰有些地方的做工不够精细，比如一些缝隙有点大，感觉有点掉档次。而且新车的时候味道有点大，需要放一段时间才能散去。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座
内饰设计缺乏新颖感：虽然 2023 款在设计上已经有所改进，但整体内饰风格仍然相对保守，缺乏一些新颖的设计元素和科技感。例如，中控台的布局虽然较为合理，但在视觉上可能不够吸引人，缺乏一些独特的设计亮点。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
地图：车机内置的地图使用体验不佳，可能需要车主自行更换或升级其他导航软件。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
内饰细节不够精致：内饰的整体设计和用料都还不错，但是在一些细节方面还有提升的空间。例如，部分内饰部件的装配工艺不够精细，存在缝隙不均匀、边角处理不够圆润等问题；车内的一些塑料件质感较差，拉低了整体的内饰品质
探险者-2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 7座
福特相对于德系和日系还是品牌知名度不是特别德高，而且油耗也是相当的高呢，无线充电的效果只能是一般般，10AT的变速箱有些许的顿挫感，有车友圈的车主反馈说挂挡提示有挂不上的，前方车距很远碰撞会莫名其妙的出现连续提示及上车启动后自动播放音乐，熄火安静的坐在车里能听到机舱和底盘咯噔的异响，这些都是些小毛病呢！
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
高速行驶噪音较大：当车辆在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，尤其是在车速超过 100 公里 / 小时后，噪音会对车内乘客的交谈和乘坐舒适性产生一定的影响。
探险者-2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 6座
油耗偏高：虽然探险者的动力表现非常出色，但相应的油耗也不低。特别是在城市拥堵路况下，油耗更是让人有些心疼。如果能够在保持动力的同时降低油耗，那将更加完美。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
车机系统偶尔卡顿，反应不够灵敏，尤其是在同时运行多个功能时，会影响使用体验。希望厂家能够在后续的软件升级中解决这个问题。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
跟mpv车型相比来说，毕竟还是第三排有一点缺陷，这应该是绝大部分中大型SUV难以克服的问题，探险者的第三排座椅座垫较低（座垫高度不太够），对大腿的承托非常的有限，“板凳坐姿”也是绝大部分7座SUV难以根治的通病。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
这款车内饰整体尚可，但细节有不足。车内部分拼接处缝隙大，显得不够精致；一些按键手感生硬，缺乏细腻质感。而且内饰颜色搭配保守，缺少时尚与个性化元素，对于追求独特内饰风格的消费者而言，可能难以满足其需求。