探险者
指导价: 30.98 - 39.98万元
综合维度评分
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
同级别车型中我感觉还是挺高的，现在大马路上，福特车也不少，没考虑过保值的问题，本身车就是奢侈品，买了怎么也得开几年才能再换！没必要想那么多！
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
探险者的价格总体来说不算太贵，毕竟这价格能够入手配置如此丰富的车型我感觉很值。另外福特也算是个有名气的汽车品牌，还是比较值得入手的，质量以及保值率都不错。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
性价比--我更中意的是钛金那个版本，无奈预算有限，选择了这款，但是这款配置上和钛金版本差别不大，就是可能辅助驾驶系统没有那个全，但是不影响日常的一个需求，首先是2.3TEcoBoost发动机，10速自动变速箱，加上纵置智能适时四驱，还是非常优秀的，辅助驾驶系统有ACC，倒车影像，车道保持系统，紧急转向辅助系统，电子防盗系统，相比下来，还是觉得这个是我想要的燃油车，我的梦中情车
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
性价比中等，相比之下这款探险者他没有什么吐槽的点，我在网上也看到探险者的好评还是比较多的，如果是四驱我就更满意了，想当初探险者以进口身份出现时。也都是搭载V6 V8的洪水猛兽，跟长安福特生产之后，说是为了顺应排放要求，车辆全面搭载了2.3T涡轮增压发动机，
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
3798落地42多，同级别性价比非常高！本人实用主义者，任何时候都不愿意花高价买名牌的低配，要啥没啥，图个标而已！
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
目前买还是有优惠，别期望探险者能和C6这些车优惠那么多，我是2月头上订的车，车子是2月20号出厂的，所以新探险者不会有太多库存车，别期望有大幅度降价。这个价位能买到一台纵置后驱和10AT的车，性价比不用说了，我买的时候是送电动脚踏和5年14万公里延保以及终身小保养。 购车优惠：32.98，优惠的话看当地的补贴政策了。 保养项目：之前看过一个视频，这辆车使用一年下来，正常上下班行驶，算上保险油费的话一个月是2000多。 故障维修：，目前没有，开了也没多久呢 售后服务：现在买，我这边是5年14万公里质保。 品牌评价：老品牌值得信赖 销售态度：这里要表扬一下嘉善万国福特销售小吴，当时买这辆车的时候我白天没空，是晚上特地跑了几十公里来我这谈的，态度非常好，人也很实在，车友们要去那边买车可以直接找他。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
探险者看起来是比较奢华，用起来也没多大的问题，加上价格比较实惠，综合性价比不错。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
同价位当中探险者的性价比还是比较高，毕竟纵置后驱车，谁开谁知道。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
我觉得这台车值这个价格，当然是与同级相比，但也希望以后能提升服务照顾好新老客户，进一步增加性价比
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座
作为全尺寸的SUV，探险者同级别有很强的竞争力，我买车比较注重三大件，380的ea发动机，大众很多车型都在用，迈腾，探岳，双离合的变速箱，不说故障率多少，三十多万的车和十多万的宝来变速箱都一样，还有就是底盘也是铸铁的，做工用料不良心，反复对比，直到在网上看了探险者，做工一般，三排空间一般，动力绝对嘎嘎滴，2.3t的发动机还能加92号汽油，牛不牛，10at的变速箱，懂车的人都知道，这已经是变速箱的顶级10at，哪怕百万级别的车也就是这个变速箱了吧，这可不是cvt和双离合能比较的，其次是这个底盘是CD6的底盘悬挂，双球节的弹簧减震支柱悬挂，碾压同级别其他车的底盘
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
买车送了原厂踏板，昨天去安装了，提车的时候用原来的那台锐界置换的，同品牌置换享受了9000的补贴。相比之前的进口锐界落地接近50个，现在这款四驱风尚探险者全部办完不到36万，还是纵置后驱的，只说2个字：真香。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
性价比我觉得可以，毕竟我买的算是最高配的了，配置丰富了，价格也不算高