探险者
指导价: 30.98 - 39.98万元
综合维度评分
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
最不满意--不满意的地方首先是这个大屏，我之前的车是没大屏的，刚开始用感觉还行，有一次坐朋友的车他的车屏是竖屏的，我感觉也蛮好的，视觉上会好很多
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
2、最不满意--一开始也是比较纠结，我预想油耗会高，开了一段时间油耗确实比我之前的车高。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
油耗统计方面有几点疑问：为什么怠速滑行阶段油表进度条显示满格，但是上坡加油阶段油表进度条却显示5个左右？另外，市区在跑9个左右的时候，跑了一趟高速来回160公里，跑前给电脑2清零，居然表显11.7，到现在表一显示10，表二依然显示10.6！每次看到都很郁闷！有没有专家给解释一下啊？
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
目前才行驶1000公里，这个6喇叭音响音质有点差，后期也可以改，还有估计是车子重的缘故，1档到2档的时候声音是比较大，转速也有点高，但速度上不去，前期起步是感觉很无力，油门必须要踩深点才有力，但是踩深后发动机传出的噪音也明显放大，车机系统语音识别还可以，但也有难得几次识别不了，其他还没有发现一些问题，再开开看吧。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
不大满意的是探险者的方向盘，虽然方向盘看起来比较高级，但质感一般。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
油耗略高。不过鉴于其重量和动力的强大，也基本能接受。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
装修的时候需要拆卸安装一些部位的塑料件，个别部位材质感觉塑料比较薄，但是自己也不专业，只是个人感受而已。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座
作为一款全球化的车型，福特探险者并没有区别对待，对比当下其他车型，有很强的竞争力，之前没来过纵置的车型，对变速箱换挡逻辑不了解，再D档换到R档会有明显的抖动现象，让人觉得很不舒服，虽然加速有这很强的动力提升，加速很快，升档很平顺，但是降档还是能感觉到AT变速箱的迟滞型，希望后期会有明显改进
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
探险者的车机系统比以前的车科技感要高些了，对于我们这种有点年纪的车主来说，学习使用这个车机要花更多的一点时间。时代在进步，用车也要不断的学习。顾问给我说了可以用语音控制车机，相对来说还是很方便的。
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
不满意的我觉得就是油耗，目前油耗还是13个多，刚开始的时候油耗就十三个多，现在开了一千多公里了，一直也降不下来
探险者-2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
当然这个车子确实挺不错，就是价格方面优惠不大，还有就是他的车机系统没有那么流畅，有时候会出现卡顿的情况。
探险者-2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座
要说不满意的话可能就是这个探险者的行驶过程中，会有比较明显的风噪，就像有哪扇窗户没关好一样。