CT4
指导价: 21.97 - 25.97万元
综合维度评分
CT4-2023款 28T 豪华型
驾驶感受：起步是比不了现在的电车但是加速还是很猛的，弯道有多连杆运动底盘支撑性很强！
CT4-2023款 28T 豪华型
提速，动力没的说，2.0T，237匹马力，油门很跟脚，方向盘比较重
CT4-2023款 28T 豪华型
CT4搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机以及8挡手自一体变速箱，动力充足，提速迅猛，操控精准。纵置后驱，驾驶起来感觉也非常棒。最近成都太热了，我就开着我的CT4到周边来避暑，享受20多度的夏天，一路开着我的CT4，特别舒畅。
CT4-2023款 28T 豪华型
驾驶感受：这车的驾驶感觉真的很棒，每次我踩油门的时候，都能感受到很强的动力，就像骑在一匹准备奔跑的马上一样。它的发动机非常给力，超车加油门轻轻松松，让我感到很有信心。车子内部的控制系统、油门反应和变速箱都很协调，让我的操作立刻就能得到响应，动力源源不断。切换到运动模式后，车子的悬挂会调整得更适合快速转弯，即使在高速过弯时也能保持很好的稳定性和抓地力。方向盘和悬挂的设计让操控变得非常精准，开车的时候感觉特别顺畅。而且车座的舒适度和支撑性也很好，不管路况如何，都能让我坐得稳稳当当，不会因为颠簸而感到不舒服，这让整个驾驶体验提升了很多。
CT4-2023款 28T 豪华型
变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。悬挂调校偏运动，路感清晰，能让我很好地感知路面状况。刹车性能也很出色，能给我足够的安全感。
CT4-2023款 25T 豪华型
操控最为出色，方向盘指向精准，几乎没有虚位，悬挂调校适中，过弯时车身侧倾小，信心十足。刹车也很灵敏，能及时响应。不过低速行驶时，偶尔会有轻微的顿挫感。1.5T没有2.0T那么猛，但平时使用完全足够，起步不肉，加速也能明显感受到强烈的推背感，超车很轻松。
CT4-2023款 28T 豪华型
我觉得同级别除了电车，起步方面没服过谁！动力基本随叫随到，踩下油门听着发动机声浪冲出去的那一刻，真的是太爽了，底盘扎实稳定，方向盘精准转弯非常舒服，跑山路十八弯的时候也没有那种飘的感觉，很有安全感，风琴踏板就算长时间开车也不觉得累，高速上超车跟玩一样，就是一不小心就超速，脚下得控制着点，不能太放飞自我了，就是这个发动机声浪的问题了，有的时候听着声浪很舒服，很有激情，但有的时候也会觉得有点吵毕竟后排如果坐着老人或者孩子，想休息的话也不太舒服，有利有弊吧，个人觉得选择CT4主要就是玩，如果是纯家用的话，还是再对比一下吧
CT4-2023款 28T 豪华型
我选的28T豪华，2.0T， 237匹， 8AT，发动机可变缸技术，官方6.9s百公里加速，动力随叫随到，充沛有余。
CT4-2023款 28T 豪华型
加速很好，且很线性。特别是在中后段能感受到他那种沉稳有余的动力。车子操控稳定性不错，毕竟麋鹿测试79.4Km/h算是业内翘楚，\n油门踏板调校也比较友好，不会过于灵敏，也不会过于激进。当时从武汉提车后，开车去广州这段路程，跑起来还是很稳的，高速胎噪控制明显比我亲戚那些日系车要好，特别是车速超过100后，这是我的双层隔音玻璃优势就出来了，刹车中规中矩，有时感觉脚踩偏硬。方向盘偏运动，换挡目前还好，未发现顿挫感。反正从武汉到广州这一旅程，开着不费劲。\r\n开空调/满载加速：当时车上坐了我和我表哥，他老司机开车，我坐副驾陪他聊天，同行还有一位表弟，三个人有说有笑，提速超车在说笑间完成，不拖泥带水，去广州的路上开了空调，因为出发时武汉下了点小雨，有点小冷。让我意外的是，没有空调异味，相对比其他新车舒服不少。放上个香薰，一路上感觉还行。\r\n跑高速：去广州的路上，跑的高速很稳，120的车速一点都不带飘的，这就是美系车底盘稳重的优势。不过在下雨天开太快的话还是有点甩尾，毕竟大马力后驱车的通病嘛。
CT4-2023款 28T 豪华型
驾驶感受：这车开起来的感觉真挺好的，我只要一踩油门，立马就能感觉到一股冲劲儿，这发动机特别给力，超车的时候，稍微多踩点油门就能轻松超过去，这让我心里特有底。车里那些按钮、油门还有换挡的操作，都特别顺手，我一动它们就有反应，动力感觉源源不断的。要是调到运动模式，过弯的时候悬挂会变硬，车子稳得很，就算高速拐弯我也不害怕。还有这方向盘和悬挂调校得真不错，开着特别顺溜。座椅也舒服，支撑力很棒，就算路上有点颠簸也不怕。反正整体开起来的感觉特别好，让我特别满意，开着它心情都舒畅。
CT4-2023款 28T 豪华型
这车开起来很好，动力特别充足，不管什么时候踩下去动力就会源源不断的来。起步时候油门给大了推背感还是挺强的。因为是后驱和车身比较短巧的原因，开起来特别灵活。而且平时开车去逛商场，停车也很方便。
CT4-2023款 25T 豪华型
这车以其运动化的特性让我深感欣慰，每一次全力加速，都能感受到强烈的推力将身体紧贴在座椅上，宛如一股猛兽般的力量，展现出其非凡的动力性能。它的发动机表现出色，无论是高速还是低速，都能轻松实现超车，给我充分的信心。车辆配备的稳定系统、敏捷的油门和变速箱协同工作，保证了对驾驶者命令的即时响应，并且持续供应强劲动力。当切换至运动模式，悬挂系统的优化使车辆即使在急转弯时也维持卓越的牵引力和平稳性。精准的转向和精心调校的悬挂带来了高水准的操控准确性，每一个动作都流畅自然，毫不费力。此外，座椅提供了极佳的支持和舒适度，在各种驾驶情境下，都能让驾驶员保持稳定的坐姿，减少了不必要的晃动，极大地增强了驾驶的愉悦感。