XC60
指导价: 38.99 - 67.8万元
综合维度评分
XC60-2014款 T5 智尚版
动力平稳,还升级了北极星,换挡更稳,操控感强
XC60-2014款 T6 智逸版
4000多公里后刷了北极星,3.0T的发动机动力优势就更加明显,推背感很强烈,只要你想加速,200以内动力源源不断,感觉不到提速的衰减。
XC60-改款 T5 智雅版
超车起步都杠杠的
XC60-2015款 2.0T T5 智逸版
241匹的最大马力非常够用。
XC60-2015款 2.0T T5 个性运动版
2.0T动力,先不说车重不重,反正我开着很稳,加速很轻松,就是这油,哈哈
XC60-2015款 2.0T T5 智雅版
以前没开过好车,开这车感觉非常舒适轻松,动力强劲!
XC60-2015款 2.0T T5 智雅版
强劲,在市区开足够,S档非常暴躁,运动档动力十足。
XC60-2015款 2.0T T5 智雅版
充沛流畅。上路后,你会很快发现这是一辆非常聪明的车,能瞬间捕捉到你的驾驶意图。选择T5,除了安全等传统优势外,主要就因为喜欢今年刚升级的Drive-E发动机(T6上Drive-E估计还得等两年),加上8速手自一体变速箱:沃沃花了110亿美金研发的东西-2014年沃德全球十佳发动机,不体验下不是可惜吗?这款发动机突破了缸数和排量对动力输出的限制。你如果问T6为何没上Drive-E(中文译成:E驱智能科技动力总成),我也想问问别人呢。四驱或两驱,个人喜好+需求吧,对我来说四驱100%Over-Equipped.第一,现在拖家带口,回避激烈驾驶;第二,说实话自驾游也只会考虑“舒服"的路线,非得要跑坑坑洼洼的非铺装路面,选硬派越野车吧。
XC60-2014款 T5 智逸版
起步得踩狠点油门,爬坡、超车很容易。感觉车比较沉。2000转速左右加速推背十足,到现在7年了还是很有劲。
XC60-2014款 T6 智逸版
这款福特的发动机动力很充沛,高转速时声音依然悦耳,稍微有点不足就是1500转时扭矩不足,和双离合搭配会有脱档现象,如果更换为六速变速箱,这种现象应该会缓解,当然如果换8速变速箱就更给力了。还有提醒下:这款发动机绝不烧机油,大可放心。
XC60-2015款 3.0T T6 智逸版
动力一点就有,由于没有刷北极星,在从停止位起步的时候相对有点弱,但是换了2档以后就改善了,这个应该是发动机和变速箱搭配的问题。如果刷了北极星后,这种情况应该会大大改善。S档暂时还没有试过,看论坛里面的评论就是S档很暴力,常年在市区里面开,还没有机会用到,等哪天上高速上试试。
XC60-2014款 T6 智逸版
对于拥有原厂305匹马力的大心脏来说,还有什么可以要求的呢?我相信买vv的人应该很少有街道飙车族吧?这也是为什么工程师们让车在即使急加速车内也很安静的原因吧。低调、有内涵、更有实力是vv的品格。