领克06
指导价: 11.86 - 12.86万元
领克06-2023款 Remix 1.5T 劲Halo
舒适模式油门跟脚，其他模式不太友好，特别是智能模式，一脚下去油门来得慢
领克06-2023款 Remix 1.5T 劲Halo
因为是第一辆车，还未有足够的感受。不过动力是真强，起步快。
领克06-2023款 Remix 1.5T 劲Halo
驾驶感受：动力与操控：动静之间的艺术平衡\n领克06的1.5T发动机在城市驾驶中表现卓越，动力输出平顺，驾驶感受如丝般顺滑。这种平稳的体验让我联想到建筑设计中的“动与静”平衡??既要在动态中保持稳定，又要在静态中展现活力。无论是在繁忙的城市街道还是高速公路上，领克06都能提供令人满意的操控体验，就如建筑中结构的坚固与动态的灵活性相结合。\n\n高速行驶时，领克06的稳定性尤为出色。底盘扎实，悬挂系统能有效过滤路面颠簸，车内始终保持舒适。这种表现让我想到建筑师诺曼?福斯特的话：“建筑不仅是容纳功能的空间，更是人与环境之间的互动。”领克06的设计正是这种理念的延伸，确保了车辆在各种驾驶条件下的稳定性和舒适性。
领克06-2023款 Remix 1.5T 劲Pro
操控上，我是非常满意的，买车之前我去试驾了，领克06，高尔夫，马自达钢丝儿，这三辆都是偏于操控和性能的车，我是从价格和操控方面综合考虑和选择的，觉得领克06性价比最高，操控表现也很不错，1.5T的涡轮增压发动机，七速湿式双离合变速箱，随叫随到的动力，灵活的多功能方向盘，控制车头指向一直很准确，可以说是指哪儿打哪儿了。
领克06-2023款 Remix 1.5T 劲Halo
驾驶感受：领克06驾驶感受绝佳，动力充沛且操控稳定，驾驶起来既流畅又安全。座椅舒适支撑到位，长途驾驶也不觉疲惫。静谧的驾驶环境，让每一次出行都成为享受。
领克06-2023款 Remix 1.5T Shero
强加速的时候顿挫感还是有的，不过不严重，毕竟不是8AT的，价格也在这里摆着，还可以。
领克06-2023款 Remix 1.5T Shero
驾驶感受：胎噪声确实大！车窗全关的情况下，不开音乐很吵，打开音乐之后能盖住百分之六十吧。但是整体驾驶体验还是很好的，我会夸无数遍领克06的紧急制动，安全系数拉满，360也很好用，目前遇到窄路会车我就需要求助360
领克06-2023款 Remix 1.5T 劲Halo
驾驶感受：日常上下班或出去游玩足够了，提车一个月已经1000+km，大多数是高速上行驶，讨论的比较多的胎噪问题，高速上有修补路面的话声音确实比较大，但是音乐放大一点会盖过不必在意
领克06-2023款 Remix 1.5T Shero
驾驶舒适稳定，满足大部分的用车场景，超车效果也是杠杠好。还有很多驾驶配置，刚提车对车身大小尺寸掌控还不适应，有360度全景影像和透明底盘功能非常方便，在车里也能全面了解车身周围情况，买车这么久都没有出现过剐蹭，真是感谢科技。还有智能辅助驾驶功能也非常值得一夸，在高速上开的甚至比我还好，搭配智能的主动刹车功能，反正开着领克06就是信心满满。
领克06-2023款 Remix 1.5T 劲Halo
驾驶感受：舒适模式油门很跟脚 超车是没有一点问题的 刹车相对来说比较线性 如果追求激情一点可以调整运动模式 动力十足！\r\n起步/加速动力：起步舒适模式比较跟脚 运动模式的话动力就十足了 经济模式相对来说会肉那么一丢丢
领克06-2023款 Remix 1.5T 劲Halo
起步/加速动力：动力方面，车有几个模式可以调，运动模式、经济模式、智能模式、舒适模式。经济模式太肉，油耗并不经济，后来设置舒适模式，好了很多，油门轻轻一踩就走了，指哪打哪还可以的，油耗反而比经济模式低一些。如果偶尔想来点刺激的，想要推背感什么的，运动模式也可以满足需求。\r\n方向盘轻重：中等吧，没有网上说的那么轻，还是有它自己的稳定性的，我自己觉得还是不错的，这个可以自己去试驾感受一下。\r\n刹车灵敏性：小六子的刹车踏板还算是灵敏的，随着我脚踩刹车踏板的力度增加，制动的力度也有均匀的增加，刹车踏板不轻不重，比之前我开的现代重一点，现代的刹车踏板是真的轻。
领克06-2023款 Remix 1.5T 劲Halo
驾驶感受：油门很轻，方向盘转向也很轻，跑高速，快速路都很给力