X70 PLUS
指导价: 8.99 - 16.58万元
综合维度评分
X70 PLUS-2025款 1.5TCI 豪华版 7座
方向盘可以做到指哪打哪没有虚位，1.5T的发动机动力比较强劲，比预期的要给力，悬挂系统也能起到不错的减震效果，乘坐很舒适。
X70 PLUS-2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX+ 5座
操控方面，捷途 X70 PLUS 给人的感觉是比较轻松自如的。方向盘的力度适中，指向精准，没有明显的虚位。在高速行驶时，底盘表现得很扎实，车身稳定性很好，不会出现发飘的情况。刹车系统也很灵敏，能够给驾驶员带来足够的信心。
X70 PLUS-2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX 5座
试驾的时候整个路况并不是特别好，坐在车里会感觉到有些颠簸，应该是悬挂系统调校的差点意思，建议厂家可以把悬挂调校的偏舒适一些。
X70 PLUS-2024款 1.6T DCT超享版 5座
试驾操控体验还行，这款车开起来很好相处，方向盘手感不错，转向也比较精准，它拥有一台1.6T的发动机，动力操控体验也不错。
X70 PLUS-2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX 5座
操控性方面，捷途X70 PLUS冠军版展现出了稳健的底盘调校和精准的转向系统。刚开始我还担心这台车搭载1.5T的发动机动力会不够用，但是经过试驾我发现，其实动力比我想象的要给力很多。
X70 PLUS-2024款 1.6T DCT超享版 5座
捷途X70PLUS带给我的操控感受还行，在行驶过程中，车身平稳，方向盘操控力度轻盈，转向精准，能够做到指哪打哪没有虚位。底盘调校也很出色，悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸，保证了车内乘客的舒适性。但是动力操控体验一般，主要是发动机动力输出没有预期的那么及时，稍微有点迟缓的感觉。
X70 PLUS-2025款 1.5TGDI 旗舰版 5座
捷途X70PLUS搭载的是一台1.5T的发动机，刚开始还担心动力不够用呢，但是通过这次试驾我发现动力不错，有劲并且输出响应也挺迅速。
X70 PLUS-2025款 1.5TGDI 豪华澎湃版 5座
操控体验挺好，1.5T的发动机动力比预期的要有劲，底盘做的挺扎实，悬挂系统能起到比较好的减震效果。
X70 PLUS-2025款 1.5TGDI 豪华澎湃版 5座
虽然是第一次接触，但是开着挺顺手，方向盘力度轻盈，指向精准，1.5T的发动机动力体验也不错，悬挂系统减震效果也挺好。
X70 PLUS-2024款 1.6T DCT超享版 5座
我是13年拿的驾照，实际开车也有七八年的时间了，所以驾驶经验还是蛮丰富的。试驾捷途X70PLUS的时候基本上就是手到擒来啊，没有犹豫也没有打怵。方向盘手感不错，操控力度适中，转向精准，只拿打哪没有虚位。别看它是一台SUV车型，但是它的悬挂系统调校的还不错，不仅能为车身提供足够的支撑力，还可以起到很好的滤震效果，保障了乘客坐在车里的舒适性。它搭载的1.6T的发动机动力不菲，在试驾过程中体验到了它的速度。
X70 PLUS-2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX 5座
在动力上给我的感觉起步阶段不快，提速有点慢。方向盘大小正合适，转动灵敏度高，车上的驾驶辅助多，开起来比较容易掌握。
X70 PLUS-2025款 1.5TGDI 豪华澎湃版 5座
底盘调校扎实，过弯时车身稳定性很好，同时在经过颠簸路面时也能有效地过滤震动，让车内保持平稳。途观 L 的驾驶质感也不错，但捷途 X70 PLUS 在应对一些复杂路况时的通过性更好，对于一些非铺装路面，它能更轻松地应对。