Camaro科迈罗
指导价: 39.99 - 147万元
综合维度评分
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
2.0t里面，除了那些性能车小钢炮啥的，他也算可以了，有明显推背感，挺刺激的，我也不挑衅，也不飙车，高速超个车够用了☆ 故障-动力系统：别太造的情况下没啥问题，我就之前拐弯狠踩了提示我维修stabiltrak，后来也没事 加速推背感：官方说5.9，我自己测了几次，两个人的时候6.3 6.4，一个人的时候基本上6-6.1，有一次测过5.8还有一次5.9，反正推背感肯定有，挺明显的，5 6秒就够使了，嫌慢开飞机不得了 高速动力储备：我之前没怎么狠踩，一直给油，没怎么样就过160了，极限速度没测过，最高开过240就松了，安全第一，我自己开着挺爽的 舒适/运动模式：三种模式，舒适运动防滑，言简意赅就是不错，刺激，稳当 声浪：说实话，启动基本没声，提速的时候挺明显的，有点声，我换了个injen的中尾段，比较低沉，不想当鬼火少年?，别惹交警大人别扰民就行了
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
动力对我来说完全足够了胆子小，不敢飙车....3000转以下开起来就像一台自然吸气的车，3000转涡轮介入那就不是一个概念了，路上一般的家用车子随便超，整个营造的感觉偏向于自吸，总之 比较舒服哈哈哈
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
275匹动力只能说够用，推背感不明显，天冷后轮打滑严重，百公里加速实测6.2，245后胎打滑太严重，换成275的可能会好一些跑高速：高速比较稳，底盘扎实方向盘比较沉，给人安全的感觉，对比宝马3系GT在高速就晃晃悠悠的，总感觉要翻车
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
动力还是可以的，就是变速箱确实有点拖后腿，中途加速有点迟滞感，降档不是执行的很迅速。3000转之后能明显听到涡轮介入的声音，这个涡轮居然有点像机增那种声音还蛮好的。中控台也有涡轮压力表。启动时候的排气也还是可以的。
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
2.0的涡轮增压发动机爆发的动力还是不错的，急加速的过程中我感觉感觉挺棒的。
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
动力没有想象中那么好，起步的时候感觉加速感比较一般，速度超过50之后后段加速还可以。
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
高功率的2.0的涡轮增压发动机，动力非常的充沛。
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
2 .0T城市道路开开是足足够！毕竟买这个价位的跑车动力要求不能太高。街上超车是绰绰有余，后期还在想是否要改一下动力总成。对于这个排量的输出动力，我是满意的，毕竟在国内市场2.0T的动力配搭这个重量，动力效果还是满意的！
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
这个车挂了运动挡之后，可以轻松追的上很多跑车，提速的性能真的是非常的厉害，而且动力的转换也是很平顺，基本上不会感觉到有什么顿挫的感觉，起步还特别快，其实现在雪佛兰的车子动力也是很好的，起步的时候也不怎么觉得肉吧，不像其他品牌的车子，起步要猛踩油门才能感觉到动力的输出的，开这种跑车的动力就觉得更加猛，平时在马路上跑起来几乎就是一路咆哮的，哈哈，可惜市区经常堵车，我也开不快，有空得去郊区好好的试试他的加速性能。
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
动力没有想象中的给力，但是我也不去下赛道，也不跟人家去斗气拼起步，平时的马路上很足够。毕竟比咱好的咱跑不过，比咱差的就算加速很快声音很炸咱也看不上，不屑去跟他们争
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
2.0T的排量，涡轮大概3500转左右的时候介入，在涡轮介入之前动力一般，一旦涡轮介入之后高速驾驶起来动力很棒！平时在市区比较堵车的时候开的话感觉不出来动力，就是它炫酷的外观比较吸引路人的眼球，坐在里面倍儿有面啊！ 加速表现：加速表现只要涡轮介入之后提速还是很快的，百公里加速大概7秒完成，很不错！
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
平时，城市道路上面开2.0T的动力搭配这个车子可以说是绰绰有余，毕竟平时在路上面跑的也不快，踩油门下去只能听到油门轰轰的响，但是车子被迫堵在路中间也是没办法，有朋友还开玩笑说，堵车的时候你怎么不变身飞过去呀？我心里苦笑，我也是想的，可惜没有这个能力。