转向精确度稍差，悬挂支撑性相对比较软，不过我加装了前顶吧和后稳定杆，操控还可以，不过这车不适合激烈驾驶。因为车身刚性比较差，所以逼的我加装前顶吧，和后稳定杆，能明显感觉到车身更整了，论坛里还有人加转了全套的前顶吧，后顶吧，前井字架，后稳定杆，以及后轮改盘式刹车，更换175型号宽胎等改装，我想操控性能绝对会上升到一个新的高度。

2016-04-28

裸车价：3.05万元

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夏利A+两厢-2011款 1.0L 无空调版

前后虽然都是麦弗逊的，但真没有什么操控可言，转弯速度快了有种让人HOLD不住的感觉，悬挂在过减速带的时候很硬，但是刹车转弯点头侧倾还挺大，转向没有助力，带来的直观感受就是沉……最郁闷的就是侧方位停车和挑头，简直就跟做俯卧撑一样。优点转向一点间隙没有，不像一些低价车型间隙特别大，开起来需要来回调节方向。车身由于十分小巧在车市里穿梭还是游刃有余的。

2016-04-06

裸车价：2.59万元

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夏利A+两厢-2011款 1.0L 无空调版

整体感觉太软，代步够用了。最近正烦减震弹簧这事呢，原车的弹簧折了服务站又买了2个新的，软而且高（再也找不到原车弹簧的感觉了），外边卖的太硬而且都是加高的。

2014-06-30

裸车价：2.89万元

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夏利A+两厢

综合维度评分

夏利A+两厢-2011款 1.0L 国IV

夏利A+两厢-2011款 1.0L 无空调版 国IV

夏利A+两厢-2011款 1.0L 无空调版

夏利A+两厢-2011款 1.0L 无空调版

夏利A+两厢-2011款 1.0L 无空调版国IV