RS6

RS6-2021款 RS 6 4.0T Avant 尊享版

以那么魁梧的一台瓦罐来说操控算是十分轻盈。转向、变道等在动态模式下都有中上水平的发挥。空气悬挂的宽容度很高。 ☆ 主动刹车：安全系统中的主动刹车反应迅速，能比我这个30年的老司机还要快的应对突如其来的情况，比方说正常跟车的突发停顿，不过反应太快可能会让自己的车尾遭殃，曾经试过系统介入刹车太突兀，结果后面两台车追尾了，还好自己逃过了一劫。 ☆ 感应后备厢：非常好用，因为尾箱门开启后的高度，以及重量，都让这个功能成了必需的。 刹车表现：虽然轮胎规格一般般，但刹车表现还算是及格的。其实前面应该只有6塞但胜在卡钳够大，后头应该只是单塞。 后期会升级到10塞440的碳陶前刹，后刹也会相应升级。 方向盘操控感：运动型的方向盘操作很得心应手，看着也是一种享受。