C5
指导价: 16.99 - 49万元
综合维度评分
C5-2017款 350THP 自动豪华型
高的一台车，定速巡航，无钥匙启动电动调节主副座椅，自动空调，加上终端优惠确实不错
C5-2017款 350THP 自动豪华型
车是好车，性价比咱说行也没用啊，买车前搞二手车的说，以后想换车别买这车，保值率很低，说白了就是品牌价值低，我买车是开的不是卖的，不管这些；说购车雪铁龙4S店从我购车交定金到提车用了接近一个月，有点慢，1主要怪4S店，2也正好十一长假，还有置换；每7500公里保养一次，包括第一次也是7500公里，每次五六百块钱，我感觉还比较经济，服务比较周到，就保养两次了以后会不会价格高还不知道，听介绍以后也不会高，故障方面一点没发现，目前大体就这样，中级车我就这一辆，其他中级车也只是偶尔开开坐坐，具体比较上说哪个好哪个不好的咱实力不允许啊，所以说所说的都是自我感觉，只想在给选择C5的人一些帮助，从车使用上说C5可以，对的起目前的价格，如果再让我选，我还选C5，有一种车越用越像家，移动的家带来的都是温馨和暖意
C5-2017款 350THP 自动豪华型
本人2017年7月拿的驾照。从考驾照开始就一直关注B级车。一直想买车。本人是属于那种生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。一直渴望过着诗意般的生活。当第一眼遇见C5的时候就觉得应该就是它了。那种遇见像是诗里说的一样：与君初相识，犹如故人归。特别是他沉稳的大气的以及耐看的外观真的让我爱不能尽。之前一直比较中意的有三款车，马自达阿特兹，一汽大众迈腾，别克君威。2018年9月。我和朋友一起去了成都世纪城车展，基本上看了所有在展的B级车。之后又分别试驾了以上三种车型。阿特兹外观还是比较吸引我的，但是内饰和他的舒适性我觉得很一般。尤其是静音效果太差了。个人不太喜欢，所以就怕死掉了。迈腾的外观也是很惊艳，非常喜欢，中控设计的也不错，无奈价格太高，还要就是双离合。最终也不考虑了。别克君威外观也很好看，但是油耗太高，最终也就不考虑了。最后去4S店试驾了雪铁龙C5。似乎那种感觉就是我想要的。试驾回来马上订车。开了都半年了，还是觉得很舒服，不后悔。换车的话考虑C6百年臻享版。性价比可以说是统计别最高的！！！
C5-2017款 350THP 自动豪华型
感觉性价比很高，16万内能买到这种车简直算是很好的了。这个价钱买个速腾都买不到顶配。 期待的配置：后视镜电动折叠，大灯透镜，全景天窗，前雷达，前排再多加2个USB,GPS导航，道路救援系统，安卓互联系统。
C5-2017款 350THP 自动豪华型
性价比不高，又怎么会买，合资B级车，比它便宜的没它配置全，比它配置高的又比它贵，就是因为雪铁龙不得意，要不然得多花两万。
C5-2017款 350THP 自动豪华型
性价比真没的说，147900买大众只能选紧凑级，速腾，凌渡只能选中配，一直感觉大众是被捧上神坛的车，宝来，朗逸都开过，感觉内饰土，塑料多，前面中控台窄显得小气。蒙迪欧油耗一项就可以排除了，还有车内异味这些毛病，价位也高于小5，天籁雅阁凯美瑞日系车同配置价位高三四万，韩系一直没好感，感觉买了会被人鄙视似的，可能心理作用，但是韩系价格确实也不高现在，综合评比对小5很满意，这个价位买中级车这个配置很知足！ 标配配置：定速巡航大爱，后视镜自动加热，主副驾驶座椅电动调节，全自动电子手刹不用老是忘记开关了
C5-2017款 350THP 自动豪华型
性价比是没得说的，落地17.6，虽然这价在坛里不是低的，只能说一般吧，但是到我心理价位了也就不纠结了，买 期待的配置：Led大灯，电耳，备胎，安全气囊再多一点，前车雷达
C5-2017款 380THP 自动尊贵型
落地21万多；买同样的级别和配置，德系双雄25万以下休想。整体性价比高。保值率低无所谓，反正自己打算长期开；再说了，纠结于保值率的人真没必要，买时性价比高，卖时保值率低，综合起来一点都不亏吧。