E级敞篷
指导价: 64.4 - 66.4万元
E级敞篷-2023款 改款 E 260 敞篷轿跑车
最满意的那必然是外观和内饰了，内饰不用我说，考虑过这车的人都懂，外观我认为懂的人都懂，不懂的可能不太懂
E级敞篷-2023款 改款 E 260 敞篷轿跑车
不懂为什么不标配柏林，就算不标配，至少现车的选配比例也应该高一点吧，在这点配置上抠抠索索，不是很懂
E级敞篷-2023款 改款 E 260 敞篷轿跑车
空间非常棒，很多人吐槽这车后排太小，我不是很懂，他们懂车吗
E级敞篷-2023款 改款 E 260 敞篷轿跑车
驾驶感受：驾驶中规中矩（非贬义），符合我对这类车的期待，避震设定明显偏运动一些，压缩和回弹都非常干脆，对于侧倾的支撑比较弱，不过在这台车上不是什么问题，你们懂我意思吧
E级敞篷-2023款 改款 E 260 敞篷轿跑车
油耗：车刚提回来不久，油耗还没关注过，不过根据厂家车书上的数据看，我认为这个油耗不算低，至少不是一台这个时代的2.0升190多匹马力的涡轮机应该有的油耗，不是很懂
E级敞篷-2023款 改款 E 260 敞篷轿跑车
懂的都懂，如果非要说有点不满意，就是镀铬条可以像S那样多搞点，也不怎么增加成本
E级敞篷-2023款 改款 E 260 敞篷轿跑车
懂的都懂，应该不用我多说了吧，不懂的自己看图吧
E级敞篷-2023款 改款 E 260 敞篷轿跑车
很多人觉得这车太贵是智商税，我只能说懂的人应该明白，在国内这样的汽车市场能买到一台这样的产品是多么难得，也就奔驰还有精力弄了（S Cabriolet呢？）
E级敞篷-2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车
因为爱，所以喜欢。碧玺红，不张扬，给人低调的耆华感。
E级敞篷-2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车
如果硬要说点最不满意的地方，那就是除非本地4S店里有自己喜欢的现车，如果本地4S店里没有自己喜欢的那款车型，要想买到手，的确比较困难。所以如果发现本地4S有自己喜欢的，那就果断入手吧，否则过了这个村，要等很久很久。
E级敞篷-2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车
开敞篷后开着感觉特别舒服，也很拉风。50-70码的速度行驶中挺好。脖子后面热风吹着很舒服，不冷。方向盘手感挺好。目前开了600公里，一直开城乡结合部道路，平均8个油。空间挺大的，后面两坐空间相较于商务型骄车而言是要小些，但对于家用近距离用车而言，后坐空间足够。安全系统很灵敏，主动提示功能提前介入很敏感。
E级敞篷-2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车
因为怕打理麻烦，所以特意选黑红内，可惜找不到个配置的现车，退而选了黑内。