君威GS
指导价: 24.98万元
综合维度评分
君威GS-2023款 28T 尊贵型
外观漂亮动力好配置也高，性价比也足，唯一的不满意的就是座椅太硬了，年轻人还能接受，但长时间开的时候必须要调整舒适模式turn，才可以缓解座椅的硬度，开车稍微舒适一些。
君威GS-2023款 28T 尊贵型
不太满意车内的噪音，听着应该是胎噪，因为会随着车的速度高声音变大。其次就是一些小细节，前排的头部空间不是很大，一米八左右的身高坐着差不多刚好，如果再高点的话，可能需要稍微调整一下坐姿，肯定不会碰到车顶，但前排的头部空间确实有些小。
君威GS-2023款 28T 尊贵型
买车后回了一趟老家，开车10个小时左右吧，基本跑高速多，中间停了3个服务区，吃饭休息一会，因为君威gs的座椅真的是有点硬，虽然有腰脱什么的，但是还是会累，确实回家的路程比较远。
君威GS-2022款 28T 尊贵型
这车虽然动力很强，但是油耗感觉稍微有点高，综合下来平均油耗8个多，但是我跑高速居多，油耗还算可观，所以整体上还属于我能接受的范围。
君威GS-2023款 28T 尊贵型
不是很满意的地方就是君威GS这款车的隔音。感觉这款车的隔音做的不是很好，噪音有点大，尤其是速度起来了之后，那个风噪就比较明显，不知道是什么原因，在市区的话关着窗的话感觉都没什么噪音，还好平时我开车喜欢听着歌，不然耳朵都要报废了。除了这点其他在平时的日常使用过程中都没什么问题。
君威GS-2022款 28T 尊贵型
要说点不满意的地方，那就是不喜勿喷性价比不错开10年都不淘汰说真的经典的性能
君威GS-2023款 28T 尊贵型
君威GS搭载了运动型的轮胎，具有极强的抓地能力，操控性能得到了极大的提升。但在高速行驶的状态下轮胎的噪音偏大，倒不能算是大的缺点，只能说鱼和熊掌不能兼得。方向盘的尺寸偏大，转向力度也很沉稳，带来了极其优秀的操控感受。但在市区内低速行驶时，转动起来有些沉重。
君威GS-2023款 28T 尊贵型
在实际的驾驶过程中，我觉得这台9at变速箱在低速行车状态下的平顺性还是挺一般的，尤其是在跟车时需要频繁换挡的情况下，顿挫感还是比较明显的，同时当时买车时的优惠力度也不是很大，因为我们当时买的也是23款新车型，而且美系车的保值率也不是很占优势。
君威GS-2022款 28T 尊贵型
车子开回来两个月、目前没有不满意的，开着还蛮喜欢的。
君威GS-2022款 28T 尊贵型
目前还在热恋期，真的感觉哪里都不错，每次开车心情都贼好，有种我独美的感觉，在路上也非常容易吸引人的目光，这个天气喜欢打开天窗，然后加速前行，非常赞，风吹过耳畔都是带着桂花的香甜味道，就是天窗有点小，如果能有那种超大天窗会更加炫酷吧，落叶飘落在天窗的感觉非常有生活的气息，充满诗意。
君威GS-2023款 28T 尊贵型
喜欢归喜欢，也没有十全十美的，下边就来简单吐槽一下君威gs的小毛病吧。 第一，座椅的包裹性确实好，毕竟是运动主打的桶士赛车座椅，但是，跑长途时间久了是真累啊，虽然有腰脱按摩什么的，真心不建议朋友没来长途。 第二，不知道是不是天冷的原因，前几天本市突然温度骤降，发动机故障灯还突然亮了，抓紧给4s店打电话，约过去检查一下，结果没跑到店，又好了，吓一身汗。后期开一直没出现过报警，可能就是他们说的接触的问题吧，气温一骤降，热胀冷缩？？？搞不懂。
君威GS-2022款 28T 尊贵型
操控我不是满意，轮胎的一个抓地力不是很好，在雨天行驶，轮胎打滑比较的严重，有点影响行车的安全性。