君威GS
指导价: 24.98万元
综合维度评分
君威GS-2023款 28T 尊贵型
动力不用说，2.0T的动力超车很有信心，跑高速很稳。9AT变速箱平顺性没问题，升档积极，降档稍微慢一点但也不影响驾驶。底盘质感相当棒，跑起来感觉就是一块整体。这车带有CDC可变悬挂，有三种驾驶模式，运动、标准、舒适，开启了运动模式后，路感很强，方向盘变硬，底盘也硬了，踩起油门来转速也高了；而切换到舒适模式的时候，方向盘又变得很轻，底盘变软了点，升档也变得积极了。总之，不同的驾驶模式多少都能带来一些不同的感受。
君威GS-2023款 28T 尊贵型
这就是一辆为运动而生的车，所以除了舒适性稍差以外，驾驶感受在这个级别堪称完美。动力随叫随到，悬架支撑性强，转向手感到位，不仅能够满足我对驾驶的渴望，更是展现个性与品味的好伙伴。
君威GS-2023款 28T 尊贵型
车开着的一个最好的感觉就是动力很强，加速能力做的还是很一流的，就加速的时候觉得动力很充足日常肯定不需要这么大的动力的，就市区开车的比较多，基本都是红绿灯多也需要让行人啥的，起步的速度感觉还是很重要的，君威的起步不算是肉，本身就是轿车而且起步的感觉是真的很迅速的。动力的感觉在高速的体验会明显一点，就是速度上升的比较快，不过就是到了120还是感觉有很多的动力富裕的感觉的，不过吧就上升的速度来说确实很强了。再就是君威的刹车效果来说还是可以的，刹停的时候也是比较短距离就可以刹停的，也有过紧急刹车的情况刹停的效果确实不错
君威GS-2023款 28T 尊贵型
动力绝绝对非常好。2.0t的马力也比较大。变速箱调教的也很平顺，油门儿一点就有。\r\n起步/加速动力：动力很好，油门响应很快。提速绝对够用。\r\n开空调/满载加速：说实话，他本身的动力比较强，开空调和关空调对于动力的影响不大。
君威GS-2023款 28T 尊贵型
动力很好，刹车也灵。我开车比较斯文，不习惯急加速。
君威GS-2023款 28T 尊贵型
上路试驾体验的感受就是稳，油门的调节比较符合我的驾驶习惯，给油很平稳，9AT变速箱换挡就是比CVT要快要平顺，底盘调校方面减震效果很不错，过弯和减速带都很舒服
君威GS-2023款 28T 尊贵型
有自适应巡航，车内也有导航，出远门的时候看导航很方便，而且非常准确。油门也是比较轻便的，轻点一下就有加速度。
君威GS-2023款 28T 尊贵型
底盘够稳，动力够足，加速的时候油门都不敢踩很深，因为提速很快，加速特别快，开着但很有激情，是隔音不好，高速胎噪比较严重。
君威GS-2023款 28T 尊贵型
平常如果说走城里面的那种路感受还是比较好的，但是如果说走乡里面的路坐在里面时间长了，感受就没有那么好了，也会觉得有一点晕车。
君威GS-2023款 28T 尊贵型
驾驶时动力带来的体验感不算多么强劲迅猛，主要有时候坐满人又开空调时，显得提不起速度来，不过起步时没有感到过一丝肉的感觉，而操控性还是不错的，新手时也很快就能熟悉上手，方向盘轻重刚刚好，女性用起来也不会太费劲，指向性也很准，没有什么误差，转弯半径也不大，而底盘也很扎实，高速跑起来不会有很大侧倾感，而且还有各种辅助功能的帮助，再有刹车系统响应的也很及时，踩的幅度不用过大，轻轻踩就可以，让我觉得挺有安全感。
君威GS-2023款 28T 尊贵型
提速特别快，动力肯定是没问题的，2.0t的发动机调教的也可以，但是有一个不好的地方就是方向盘偏重。
君威GS-2023款 28T 尊贵型
2.0T涡轮增压的发动机加上9AT变速箱，在动力上是非常强劲的。随叫随到的动力，只要踩下油门就会给到我非常强烈的推背感，而且跑高速的时候能够很轻松的跑到120码，动力完全不虚，而且在市区超车也是分分钟的事情，油门刹车响应非常快，踏板设计的比较跟脚，踩下去很轻松；另外君威GS的底盘设计的软硬适中，平时从小区出来时过那些减速带避震效果还是很不错的，确保了舒适性和稳定性。