这种车就别提操控了，车速快一点，手都要扶着方向盘，有点飘，可能是底盘高的缘故吧。还有我要严重吐槽一个地方，这个车的档位不是很好挂，尤其是倒档，永远要挂个两三次才挂的进，应该是设计缺陷吧。但也有好的地方，这车的转弯半径很小，别看它这么大的个，调个头啊什么的比一般轿车都还方便。雨雪泥泞路面：这种车下雨天一定要当心啊，细细的轮子，小刹车，还有高底盘，怎么都感觉不稳，谨慎驾驶！

2017-08-30

裸车价：11.99万元

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Turbo Daily-2017款 2.5T A35客车低顶6-7座47Z5

操控对于新开这种车的司机来说是不太好适应的，方向盘很轻，转弯的时候一定要控制好方向盘要不然会飘。档位间隙比较大，不过熟悉好的会发现这车开着其实不小型车还轻松

2017-07-18

裸车价：11.8万元

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Turbo Daily-2017款 2.8T A35客车中顶11座43S5

我感觉方向盘的握感还是不错的，在就是觉得依维柯是个灵活的大个子，操控总体来说良好，离合，刹车感觉都挺不错，缺点是车太大，倒车有点不是很顺手。

2017-07-15

裸车价：12.49万元

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Turbo Daily-2017款 2.5T A35客车中顶6-7座47Z5

操控还行吧，我一直开货车比较熟悉这种车的操作。还挺好上手的

2017-07-14

裸车价：13.3万元

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Turbo Daily-2017款 2.8T X45载货车3100轴距43S5

操控还行吧，我一直开货车比较熟悉这种车的操作。还挺好上手的

2017-07-14

裸车价：13.3万元

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Turbo Daily-2017款 2.5T A35客车低顶6-7座47Z5

这款车的操控还是很灵活的，虽然车子的体积比较大，但是车子的方向盘转向非常的轻，所以开起来一点也不费力，加上这款车的座椅非常的高，坐姿比较舒服，可以提前一直前方的路况，总体感觉非常的好开。

2017-07-14

裸车价：11.99万元

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Turbo Daily-2017款 2.8T A35客车中顶11座43S5

别看这款车的体积比较大，但是操控起来特别的灵活，是个灵活的大胖子。开起来很有成就感。

2017-07-13

裸车价：12.49万元

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Turbo Daily-2017款 2.8T X49载货车3950轴距43S5

操控比我以前的破面包要好，只是车的长度有点长，倒车的时候要小心点。感觉这款车的档把有的时候略跟不上。找不到感觉

2017-07-12

裸车价：15.4万元

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Turbo Daily-2017款 2.8T X45载货车2800轴距43S5

这车的操控还是非常好的。脚下踏板灵敏度高，方向盘很轻，好掌控，转向精准，安全性好。单位虽然间隙比较大，但是一点也不卡，换挡也很轻松

2017-07-11

裸车价：12.5万元

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Turbo Daily-2017款 2.5T A35客车低顶6-7座47Z5

操控还挺容易的，我是第一次开这样的车，刚提车的时候每天感觉都要非常的小心，开了一段时间以后觉得我以前的担心都是多余的。哈哈！

2017-07-11

裸车价：11.9万元

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Turbo Daily-2017款 2.8T V35箱货中顶3/6座43S5

操控很灵活，跟开小型车没什么不一样，当然除了档位。这车档位间隙大，我比较喜欢开这样的车，挂挡很有感觉。

2017-07-07

裸车价：11.5万元

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Turbo Daily-2017款 2.8T X45载货车2800轴距43S5

我没有开过什么好车，以前上班都是坐班车，操控说不上来，不会说，反正目前为止没有出现过什么失误。

2017-07-06

裸车价：13.3万元

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