BJ 212
指导价: 9.99 - 10.59万元
综合维度评分
BJ 212-2024款 狙击手 2.4T 手动轻装款
底盘用料也扎实，高速过弯并线车身随车性优异，前置四驱的驱动方式让我不惧任何复杂地形。
BJ 212-2020款 2.4T 方门 硬顶
爬坡很有劲，二档起步随便上很抖的破 上坡动力：舍得给油都有推背感 加速推背感：加速反应灵敏踩下去就有反应，离合硬，也有点高，这个要适应。
BJ 212-2019款 1.5T 方门 国VI
跟其他1.5T根本比不了，和1.0的小面包差不多吧，挂上四驱感觉动力有劲了一点 ☆ 故障-动力系统：ABS OBD故障灯亮了处理不了
BJ 212-2020款 1.5T 方门 硬顶
给五星的主要原因：省道随便一辆车均可超越，高速最高120 but，烂路的动力十足，下了10多天的泥坡路，挂四驱，没有压力，我们单位其它同事2.0T的两驱车，同一地点根本上不去。
BJ 212-2020款 1.5T 方门 硬顶
1.5T,动力那个差劲啊！不知道是哪个想出来的？为啥不上2.0T或者1.8T的发动机呢？也不知道哪个师傅调校的发动机？同样1.5T发动机人家众泰T600就能够做到动力强劲，但是这212的1,5T我咋没有感受到涡轮增压的强劲动力啊？为什么啊？？？难道是我的车涡轮增压有问题吗？电子节气门还设置了限速，117公里以上就加不了油了。不知道今后还能够解除不？ ☆ 故障-动力系统：发动机故障灯总是亮着，处理了不几天又亮起来了。在调头的时候，一共出现过换挡时发动机狂抖的现象，抖得车身都摇动，很吓人的！！不知道以后还会出现不？？？
BJ 212-2019款 2.8T 方门 柴油版 国V
柴油2.8T的动力，才3毛左右一公里，属实不错。唯一缺陷声音大，柴油发动机的通病。
BJ 212-2019款 1.5T 三角门 国V
1.5T的动力只能说够用，低速四驱有劲，应付一般的越野没有问题，毕竟轴距短，也算一个优势了。
BJ 212-2019款 1.5T 三角门 国V
动力比老款提取快多了，微微的推背感，提速总之不差，秒杀货车是足够了，我开过五菱，提速比五菱快多了（1.2l）而且发动机声音特别小，改善的不止一点半点啊。而且除了风噪，其他也非常好，没有很多地方异响，空挡停车时都感觉不到车在启动，还是很不错的。
BJ 212-2016款 2.0L 方门 四驱豪华型 国V
低速扭矩充沛，功率偏小，但是在城市道路游刃有余，上高速有点费劲。80以内完全可以应付，80以上真的就费劲了，还没撒野过，所以越野路段情况不做评价。
BJ 212-2016款 2.0L 三角门 四驱豪华型 国V
车身重量轻，动力可以并没有感觉乏力，但低速挂上低四感觉这车疯了一样力量充沛上台阶非常轻松。
BJ 212-2016款 2.0L 方门 四驱豪华型 国V
2.0的发动机用在这个车上，动力表现还是不错的，毕竟车身较轻，但爬山越野的时候就有点力不从心了跑高速：高速超过80就各种风噪，超过100就不能再说话了，根本听不见
BJ 212-2016款 2.0L 三角门 四驱豪华型 国V
一般。上下半开的话和我1.6的车差不多。越野起来是轿车比不了的