A6 Hybrid
指导价: 63.8万元
A6 Hybrid-2013款 40 Hybrid
百公里油耗在高速最低6.6个油
A6 Hybrid-2013款 40 Hybrid
有4S店保养卡，打5折，原价1288，折后614。不过细节就不说了，4S店太坑人，这就没人管管吗？
A6 Hybrid-2013款 40 Hybrid
后背箱的空间是一大短板，因为电池，牺牲了很大空间，而且后备箱垫得定做，但是后排座椅可以放到，这个倒是挺实用的；网上买门槛条时和脚垫之类的东西时一定要和卖家说清楚，这是短轴版的，后门的不一样，本人因为这退货5次，淘宝店主都很犟，硬说可以用，这个一定注意。故障暂时没什么，只有一次车窗升上去后又自动降下来，最后重新启动车子后没问题了，就像手机和电脑，重启一下就好了。
A6 Hybrid-2013款 40 Hybrid
最满意的一点就是车的内外；内饰高端，科技感强，尤其是晚上开车灯后，中控这部分很漂亮，奥迪车主应该有同感，当然国产的和进口的内饰是一样的；外观不用说，高端，大气，上档次，这一代的A6前脸很嚣张，尾部又给人感觉很敦实，而侧面线条又让人觉得很流畅，照我这么形容，好像这个车比例失调，会很难看，但是偏偏它很好看，很耐看，总之，很漂亮，很喜欢；不过个人觉得还是A6L比A6的侧面好看，因为长么。
A6 Hybrid-2013款 40 Hybrid
最不满意的一点就是后排的腿部空间的了，和A6L的真是差远了，最近去奥迪4S看了A3，自己总觉得好像A3的后排腿部空间快赶上A6的了，也许是错觉，总之后排空间很差。
A6 Hybrid-2013款 40 Hybrid
高、大、上。
A6 Hybrid-2013款 40 Hybrid
漂亮，科技感。
A6 Hybrid-2013款 40 Hybrid
前排空间不错，和A6L的一样，毕竟是中大型车，后排空间其他不用再说了，坐俩个人没问题，坐三个人中间就必须是个10岁以下的小孩，不然会很难受的。
A6 Hybrid-2013款 40 Hybrid
动力不错，这要看你舍不舍得给油，起步不输A6L2.0T、2.5和2.8的，长途的话3.0TA6L以下的排量都不惧。
A6 Hybrid-2013款 40 Hybrid
操控自然是要强于A6L的，在中大型车之中操控就是居中吧。
A6 Hybrid-2013款 40 Hybrid
最近一次加油200元，油价/公升：6.34元（97#），跑了465公里，用网上油耗计算器算得：0.45元/每公里，1/3高速，2/3镇区，合百公里7.1个油，（这期间的驾驶方式很温柔，起步慢，不急加油，不急刹车，）；前一次加油也是200元，油价/公升：6.34元（97#），跑了398公里，用网上油耗计算器算得：0.526元/每公里，2/3高速，1/3镇区，合百公里8.4个油（期间经常急加速）；如果前后俩次加油后都是纯高速跑差距应该不大，但俩次都是市区的话，那差距应该还是挺大的，还是那句话油耗和驾驶方式有直接关系；期间也测过媳妇的1.4T高6,加油230元，跑了567公里，油价/公升：6.34元（97#），1/2高速，1/2镇区，合百公里6.7个油，（不管是高速还是镇区驾驶方式都很激烈）。
A6 Hybrid-2013款 40 Hybrid
挺舒服的，但不是丰田那种软软的舒服，用个词“刚中带柔”。