4系敞篷
指导价: 48.39 - 57.69万元
综合维度评分
4系敞篷-2019款 430i M运动套装
指哪打哪，运动模式后油门反应迅速，方向盘加重，很稳！
4系敞篷-2019款 425i M运动套装
很满意，一般60左右过急弯也很轻松。应该比一般都3系极限更高些。
4系敞篷-2017款 430i M运动套装
坐奔驰，开宝马，大家都这么说，宝马专注的就是操控，方向盘指向精准，就是有点儿偏重，可能是我之前的车方向盘很轻的，习惯了比较轻的方向盘吧！换挡拨片挺好用的，发动机转速超过2500果断用拨片加档，很给力！有那么点儿跑车的感觉！
4系敞篷-2016款 420i 设计套装
坐奔驰，开宝马，大家都这么说，宝马专注的就是操控，方向盘指向精准，就是有点儿偏重，可能是我之前的车方向盘很轻的，习惯了比较轻的方向盘吧！换挡拨片挺好用的，发动机转速超过2500果断用拨片加档，很给力！有那么点儿跑车的感觉！
4系敞篷-2017款 430i M运动套装
坐奔驰，开宝马，大家都这么说，宝马专注的就是操控，方向盘指向精准，就是有点儿偏重，可能是我之前的车方向盘很轻的，习惯了比较轻的方向盘吧！换挡拨片挺好用的，发动机转速超过2500果断用拨片加档，很给力！有那么点儿跑车的感觉！
4系敞篷-2016款 430i 设计套装
方向盘虚位较少，轻重适中。路感明显，19寸轮毂也有部分关系。不过才第一天，没有太多操控。原来一直开斯巴鲁森林人，老婆的奔驰也开，所以宝马的方向精准对比还是明显的。通俗滴说，开奔驰给我的感觉就是“好舒适”，而开宝马的感觉就是“开好爽”
4系敞篷-2014款 435i 风尚设计套装
转向相当准确，但是个人还是不是很习惯可变转向比，车在慢速时方向盘一圈就到头了，所以打方向盘的幅度总是不太一样，可能还是需要时间来适应。
4系敞篷-2014款 435i 风尚设计套装
操控非常完美。转向很明确，指哪打哪。过弯道简直就是享受，避震也舒服。
4系敞篷-2014款 428i xDrive 敞篷设计套装型
操控给我最直观的感受就是跑的快的时候变道特别舒服，没有那种拖拖拉拉的感觉，而且六七码过弯支撑力到位不会有要翻车的感觉。
4系敞篷-2014款 435i 风尚设计套装
开宝马坐奔驰这句话是有道理的操控性没话说
4系敞篷-2014款 428i 风尚设计套装
原本开CC的时候感觉CC还可以,开了4系,顿时就让我知道了什么叫操控,弯道速度都能开快了,高速变道也不会感觉太飘,方向也是指哪打哪，控制自如
4系敞篷-2014款 428i xDrive 敞篷设计套装型
挺好的宝马方向盘小很好控制。别的的话都挺好的挺灵活的