新帝豪两厢
指导价: 6.98 - 10.08万元
综合维度评分
新帝豪两厢-2014款 1.5L 手动时尚型
基本上都不错，就是前段时间，空调出问题了，我去店里维修，店里的维修人员好一通检查，最后确定问题出在，车内控制开关和温控开关，最终因为不确定到底是哪一个出的问题，就把两样都给换掉了，换过之后呢，老板跟我说一共500元，我也没说啥，之后一个朋友跟我说，你这个属于硬件问题应当在保修条例之内，正是一语点醒梦中人啊，可是又有啥办法来，已经换过了，就没太在意，也没专门去问这个事，就是到现在还不知道这个到底在不
新帝豪两厢-2014款 1.3T CVT尊贵型
最不满意的就是震动声音很大，到处都是震动的声音，起步时前挡风玻璃都会响！！！给人感觉这车很低档次，后减震偏硬，坐在里面谈不上一点舒适性！！！方向盘虚位有点大，油门踏板初段没反应，油门踏板过轻，开久了脚酸！还有就是9月份厂家不接受尊贵版ESP车身稳定系统的加装！！！还有车身颜色也减少了选择！
新帝豪两厢-2014款 1.3T CVT精英型
两厢的造型依旧不如三厢的好看，当时是为了老婆开的时候方便一点，女人吗，你懂得，市区停车一直是个大问题，所以就选择两厢，但是中国人适合设计三厢车，两厢的外观设计一直不擅长，其实两厢车更加难设计，对设计的要求也更加的高。
新帝豪两厢-2014款 1.3T CVT精英型
油耗和宣传的有出入，不过新车应该就是比较费油点吧。还有就是我买的精英阉割了很多使用的功能。带大屏没导航，四个车窗就主驾驶带一键降。还有ESC不能选装。这些东西呢，你要是不带，好歹给个需安装吧。直接阉，有点过意不去啊。不过这都不阻碍我对他的喜欢。
新帝豪两厢-2014款 1.3T CVT尊贵型
没有钥匙一键降窗功能，有时开车前想给车内透气还是比较麻烦的。油门太轻，市区到处修路塞车，脚力没掌握好就比较危险。
新帝豪两厢-2014款 1.3T CVT尊贵型
底盘有点硬，比我开过的宝来硬，不过还好，习惯了就没事了，底盘硬是硬，但一点不散，过减速带还有点高级车的感觉，吐槽下，手机居然没地方放，对储物格不是很满意，扶手箱很不错，两层的。
新帝豪两厢-2014款 1.3T CVT精英型
最不满意的就是底盘了，路面不好的时候底盘松散，这点好掉价啊！