威朗GS
指导价: 14.89 - 15.99万元
综合维度评分
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
自从我拿完驾照后，一直拿着对象的车练手，本人呢，一直想买辆属于自己的车车，不过我的开车技术不是很好，刚开始上路开车的时候旁边必须要坐个人才行，即使旁边坐着的这个人，他不会开车也行，只要有人坐在我旁边，的副驾驶上我就比较有安全感，哈哈哈，也就是我这个女司机，也没谁了，还有几个月就要过年了，过年出去玩耍，走亲访友，买东西，有车就方便多了，这款车我在网上已经关注了一段时间，感觉各方面都不错的，这几年我也有点存款，大不了再贷点款，之前也有了解其他的几款车型，各种因素，都pass了，综合考虑最终选择了最符合我需求的这款威朗Pro。外观更运动，配置也很丰富，该有的配置也都有，后面就去4s店看车试驾后，最终选择了这款威朗Pro。
威朗GS-2023款 Pro 猎风版
这个车子已经陪伴了我差不多一个月了，我满意的就是优惠力度大，而且这个车子外观确实够帅的，对于我的人生道路来说，他算是我的好伴侣了。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
威朗的颜值一定是在线的，至少在颜值方面我觉得不输任何车型。平时开它出门还挺抢眼的，回头率和关注度都不低。车头具有一股强烈的运动感，超大面积的蜂窝网状格栅看起来相当的有味道，配上两侧犀利的大灯视觉效果超赞。机盖上面设计的凸起造型我觉得有很不错，营造出一种不错的肌肉感。从侧面看上去，它的轮毂造型个性独特，看着相当的有力量感。车尾的设计简约大方，尾灯科技感浓郁。
威朗GS-2023款 Pro 猎风版
威朗这台车还是很运动的，其实价格也是很低的，因为它的优惠多，所以买下来也觉得非常的划算。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
说实话，这台车子也有让我比较佩服的一个地方，那就是车子有着强悍的动力，还有着超低的油耗。当时买车的时候就从网上看着这台车子的油耗比较低，也经常被人推荐，其实我买车最主要的原因就是上下班代步用的，目前综合油耗在七个左右，还算是比较经济的，毕竟现在天气也比较热了，开车的时候也开着空调，这种情况下能有这样的表现，已经是整的明明白白的啦。与此同时，车子有着如此低的油耗控制，动力方面也是丝毫不缩水的，和同级别的其他车型相比较的话，动力相同，油耗更低。另外车子的颜值也是比较高的，看起来高端大气，因为我自己也在做着小生意嘛，出门约客户，谈客户的时候面子也是比较足的，开这台车子出去商务气息十足，说实话，自信也提高了不少，虽然说车子和bba相比较的话还是有差别的，但是对于日常的家庭而言的话，绝对是够用了，无论是从气场还是从整个外观上面的设计都是相当到位的。
威朗GS-2023款 Pro 猎风版
最满意的就是车辆的外观和动力了，动力很足，配置在同级别的车型里应该是挺高了，而且性价比很高，科技配置很丰富，外观好看，相对来说还是比较省油的，自动驻车功能很好用，储物空间和车内空间都很大，虽然外面看上去很小。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
通过一月的用车感受，威朗给我的感觉还是不错的，有以下几点比较满意：首先，威朗不得不说的就是动力非常强劲。1.5t的发动机，配上cvt的变速箱，在同级别里数据表现非常出色，实际上的用车感受也是非常棒。平常起步加速反应非常敏捷，轻点油门，速度很快就提升上来了，超车那叫一个轻松?，就像一匹脱缰的野马，动力储备非常足，只要舍得踩油门，速度随叫随到。而且换挡的平顺性也比较好，速度提升中间没有顿挫，驾驶质感超棒，年轻人选择威朗，动力方面绝对不会让你后悔。 然后威朗还有一点比同级别的车表现出色，就是它的内饰非常漂亮上档次。打开车门，映入眼帘的是目前最流行的双十寸的中控屏，看着就是比较得劲！方向盘和中控台的设计也是比较简单时尚，纯黑色的内饰比较耐看，也方便打理。大联屏观看车辆信息非常方便，操作也很便利，中控面板和空调面板设计的都比较时尚简洁，整个内饰的感觉要比同级别的车型高一个档次，我比较喜欢?。 最后，威朗的车内空间表现我比较满意。在同级别车型中，威朗的车辆尺寸说实话不占优势，但是车内的空间表现还不错。空间利用率非常高，实际上车内的空间水准和很多中型车相比，都不相上下。家庭用车，空间大了，坐着才舒适，而且空间大，也能提升整个车辆的档次。家庭使用，无论是乘坐空间还是后备箱的储物空间表现，都能满足日常需求。
威朗GS-2023款 Pro 猎风版
车身周边加了不少运动套件，黑色车顶、黑色轮毂和白色车身有明显的色差，让车身看起来更运动。1.5T的发动机有着184马力也对的起这一身运动套件，起步油门踩重些车都要窜出去了。车内双联屏不仅颜值感，还感觉车内挺有豪华感，中控屏内的在线软件也挺多。前后排的乘坐空间还都可以，后排做进去并不算拥挤。车辆配备了ACC自适应巡航系统，并有多种驾驶辅助系统，威朗ProGS的安全配置是挺高的。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
最满意的地方就是车子的动力，10来万出头的车子里面，很难找到最高184匹的马力，百公里加速7.7秒的车了，但是为了省油，平时油门还是踩的比较轻的，目前开了600公里多点，油耗降到6.7，还有继续下降的空间。 前排空间可以，后排头部空间略低，自己开开足够了。因为车子平时都停在地下车库，躲过了烈日暴晒，没有遇到黑屏的问题，购车的时候销售也提醒了，停在外面需要在前挡风玻璃下面放遮阳板，保护车机，说白了就是车机怕晒。在停车熄火前要先关掉空调开关等等。 外观是白色的，比蓝色低调，偏运动风格，内饰也比较简约，但是我喜欢，非要拿12万的车子和17万的比，那也没话说的。 操控方面，关掉了车道保持功能，方向盘的转向就舒服多了，不然超过60码变道的时候方向盘会硬一下不让转，在高架和高速上反而不舒服。目前还没有遇到黑屏，车身异响等等情况，买车之前看到很多车评说胎噪大，车玻璃隔音不好，我倒不在乎这些，10万出头的车子，动力好，油耗不高，代代步足够了，我们需要的就是价格不高，经济实惠的车子。 新车异味不大，再说下油耗，我不在市区路段，拥堵的少，高架多，用车19天油耗已经降到6.7了，如果是市区路段又加上油门踩的重，那油耗估计难降。可以在起步的时候轻点油门，转速最好不要超过17000，然后松开油门再点下油门速度自然就上去了。下一个路口如果是红灯，可以利用车速自然滑行过去，或轻点下油门，这个时候没有必要再猛踩了。 还没有购车的友友可以考虑入手的，个人觉得比较实惠，开过就知道。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
最满意的就是这款车的颜值，黑色的车顶连接着黑色的后尾设计，熏黑的轮毂配上红色的卡钳设计非常的醒目，小尾巴上还有后翘式的鸭嘴设计使整车看起来非常的年轻运动，而且整体的结构看起来非常的流畅顺眼。其次就是这款车满满的科技性，它的配置非常丰富，可以通过方向盘上的语音按键控制很多功能，基本上屏幕上能看到的功能都是可以控制的，我感觉这一点非常的方便和实用，基本上在开车的时候想想要哦，改变一些功能的话，不需要手动控制直接语音控制就可以，大大的提高了我们开车的安全性，
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
现在真的是越来越感觉没有车的话，就去什么地方都不方便。家里面有孩子了，所以特别很需要一辆车。自己也不是很懂车，然后就在网上随便看了看，最后看到这个车的时候就这个车的外观包括价格都是挺好的喜欢这个车的外观，感觉这个车非常的运动，非常的漂亮。然后就跑到附近店里面去看了一下，然后觉得这个车虽然不是很大吧，但是但是这个车感觉做工还是挺精致的。首先前后大灯非常的漂亮造型，然后还有黑色的轮毂，看着也是运动风十足，后面还有黑色的尾翼。里面座椅的话也是整体是灰色的风格，平时带孩子开车的时候很容易把车子弄脏，这一点就非常的方便打理吧。然后看了一下这个车的动力和配置也是挺高的，最后和家里面商量一下。还是决定买下了这款车。
威朗GS-2023款 Pro 猎风版
这个车的操控以及动力，我太满意了。之前经常开家里的老凯越 简直就是鸟枪换炮了。184匹马力起步直接翘头。我哥们年前买了大众宝来 现在试了一下我的车，简直肠子都要悔青了。配合钢链式CVT变速箱 起步不打滑 升降挡不顿挫，而且油耗低。其次就是它的运动外观 珍珠白的车漆确实比其他颜色更有质感。搭配熏黑的中网以及运动型的前后杠套件 黑色的轮毂，红色的卡钳，经典的运动配色。当之无愧运动小钢炮的称号。