威朗GS
指导价: 14.89 - 15.99万元
综合维度评分
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
说实话，这车动力真的嘎嘎猛！我都是上车就是干。一点都不拖泥带水。方向盘很轻，容易上手，精不精准的我也不知怎么表达，反正就是容易开，好开，油门也很灵敏，一点就有。\r\n开空调/满载加速：开空调丝毫不影响动力哈，这个完全放心，我觉得这车的发动机动力有点过剩，带这个自重1.3吨的车有点挺凡尔赛的。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
起步加速非常灵敏，轻轻一踩就跑的特别快，特别是同样等红绿灯的时候，起步要比一般的车都要轻松的多，也不会感觉轰踩油门，百公里7.7秒的加速果然不是盖的，除了加速快以外，这款车开起来也特别稳，底盘感觉非常扎实。我开的时候特意跑到100码左右，试了一下很稳，对面来车也不会觉得发飘，果然是美系车，不得不服
威朗GS-2023款 Pro 猎风版
驾驶感受：还可以，超车有劲，踩油相应也可以，比较喜欢
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
驾驶感受：1.5T的发动机，184匹马力，加速那是一个哇塞一哇塞，7.7秒，我每天需要送孩子上学，难免会有需要赶时间的场景，这个动力随叫随到，真是杠杠的给力；另外它采用钢链式CVT变速箱，加速过程中没有动力中断，特别平顺，没有啥顿挫感，感觉很不错；这台车的转向系统很多精准，采用电子助力，转向时很轻巧，一个小拇指就可以轻松转到方向盘，还有就是过颠簸路面时的感受也很好，后悬挂采用扭力梁独立悬挂，滤震效果不错，唯一感受不好的就是噪音有点大，但是相比同价位的国产车或者日系车，还是有优势的。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
驾驶感受肯定是非常的棒，特别是动力随叫随到跑高速也比较稳，起步非常快。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
驾驶感受令人愉悦，座椅的设计符合人体工学，提供了良好的支撑力和舒适度。方向盘转向手感灵敏而准确，给予我一种轻松掌控的感觉。整体而言，这款车的操控性能让我感到安心，转弯时的安全性也得到了极大的提升。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
驾驶感受令人愉悦，座椅的设计符合人体工学，提供了良好的支撑力和舒适度。方向盘转向手感灵敏而准确，给予我一种轻松掌控的感觉。整体而言，这款车的操控性能让我感到安心，转弯时的安全性也得到了极大的提升。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
油门响应的还是比较快的，虽然它的起步提速可能没有电车那么快，但是整体上来说，它的爆发力是比较强的。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
油门响应的还是比较快的，虽然它的起步提速可能没有电车那么快，但是整体上来说，它的爆发力是比较强的。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
动力性能： 这款车的动力表现让我非常满意。1.5T 涡轮增压发动机动力强劲，加速迅猛，无论是城市道路还是高速行驶都能轻松应对。在试驾过程中，能够明显感受到动力的输出十分顺畅。\n \n操控性： 威朗 Pro 的操控性也可圈可点。方向盘指向精准，转向轻盈，驾驶起来非常轻松。底盘调校得很扎实，在过弯时车身稳定性较好，给人足够的信心。\n \n舒适性： 车辆的悬挂系统能够很好地过滤路面的颠簸，乘坐舒适性较高。车内的隔音效果也不错，在行驶过程中能够保持相对安静的环境。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
这辆车加速的时候很快起步，提速的时候也还是比较稳的，车子在加速的时候能够感觉到比较强烈的推背感。
威朗GS-2023款 Pro 疾风版
这辆车加速的时候很快起步，提速的时候也还是比较稳的，车子在加速的时候能够感觉到比较强烈的推背感。